Образуването на задръстване на въздух в отоплителната система се характеризира с частично охлаждане на радиатори или участъци от подгряван с вода под. Понякога в тръбите и батериите се чува шум, указващ местоположението на натрупания въздух. Интересува се от 2 въпроса: как да го премахнете от там и да предотвратите подобни проблеми в бъдеще. Предлагаме ви да обмислите причините за проветряването на отоплителни уреди в частни домове и след това ще ви кажем как да премахнете въздушните мехурчета от отоплителната мрежа.
Откъде идва въздухът в системата
Практиката показва, че е невъзможно да се изолира перфектно водна отоплителна мрежа от външната среда. По различни начини въздухът навлиза в охлаждащата течност и постепенно се натрупва на определени места - горните ъгли на батериите, завои на магистрали и високи точки. Между другото, в последния трябва да бъдат инсталирани автоматични клапани за източване, показани на снимката (вентилационни отвори).
Въздухът влиза в отоплителната система по следните начини:
- Заедно с вода. Не е тайна, че повечето собственици на жилища попълват липсата на топлоносител директно от водоснабдяването. И от там идва вода, наситена с разтворен кислород.
- В резултат на химични реакции. Отново водата, която не обезсолява правилно, реагира с радиатори от метални и алуминиеви сплави, което води до отделяне на кислород.
- Тръбопроводната мрежа на частна къща първоначално е проектирана или монтирана с грешки - няма склонове и се правят контури, обърнати нагоре и не са оборудвани с автоматични клапани. Трудно е да прогоним въздушните задръствания от такива места дори на етапа на зареждане с охлаждаща течност.
- Малка фракция кислород прониква през стените на пластмасовите тръби, въпреки специалния слой (кислородна бариера).
- В резултат на ремонт с демонтаж на тръбни фитинги и частично или пълно оттичане на вода.
- Когато в гумената мембрана на разширителния резервоар се появят микропукнатини.
Забележка. Водата, взета от кладенци и плитки кладенци, е предразположена към химични реакции, тъй като е наситена с активни соли на магнезий и калций.
Също така често възниква ситуация, когато след продължителен престой в извън сезона налягането в затворена отоплителна система намалява поради навлизане на въздух. Доста лесно е да го спуснете: трябва да добавите буквално няколко литра вода. Подобен ефект се проявява и при отворени системи, ако спрете котела и циркулационната помпа, изчакайте няколко дни и започнете да отоплявате отново. При охлаждане течността се компресира, което дава възможност на въздуха да проникне в електрическата мрежа.
Що се отнася до централизираните системи за топлоснабдяване на жилищните сгради, въздухът влиза в тях изключително с охлаждащата течност или в момента на запълване на мрежата в началото на сезона. Как да се справим с това - прочетете по-долу.
Казус. От отворената отоплителна система ежедневно трябваше да се изпускат задръствания на въздуха поради напълно запушен отвор. Работеща помпа създава вакуум пред себе си и по този начин засмуква кислород в тръбопроводите чрез най-малките течове.
Изваждаме въздушната тапа, без да източваме водата
Вероятно знаете как да премахнете въздуха от отоплителната система по стандартни начини. След като сте намерили неотоплен радиатор, трябва да отворите крана на Маевски в него с отвертка и да освободите въздушния балон. Ако старите батерии са инсталирани там, където няма такъв клапан, можете да опитате отстраняване по други начини:
- Така нареченото изпомпване на тръбопроводната мрежа се използва в апартаменти на многоетажни сгради, при условие че в радиатора е включен кран за изпускане на вода.Свържете маркуч, насочен към канализацията към него, отворете клапана до максимум и източете, докато потокът, движещ се с висока скорост, превземе въздушната брава.
- В частна къща съветските стоманени батерии могат да се влеят отново с самонарезен винт. Увийте го в основата с FUM лента и го завийте в стената на нагревателя (по-близо до върха) с отвертка. След това завъртете самонарезния винт няколко оборота с отвертка, обезвъздушете въздуха и затегнете докрай. През лятото отрежете на това място кран на Маевски.
- Въздухът може да бъде отстранен от чугунените батерии на селската къща, които не са оборудвани с вентилационни отвори, по два начина: чрез пълно зареждане на системата или чрез увеличаване на налягането (до 2 Bar) с едновременно загряване. Развиването на страничните тапи в движение не се препоръчва, тогава ще бъде трудно да ги опаковате.
- Слабата циркулация и топлопредаването може да се дължи на натрупване на въздух в корпуса на главната помпа. Разхлабете големия винт, инсталиран в края на устройството, няколко оборота. Когато изпод гумения пръстен излязат капки вода, затегнете я назад.
Бакшиш. За да не се сблъскате със задръстванията на въздушното движение по време на работа, инсталирайте кранове за изпускане на въздух върху всички радиатори. Ако дебелината на металната стена не позволява да отрежете 3-4 завоя конец, заварете боса отгоре с отвора с необходимия диаметър. В чугунните „акордеони“ клапанът е вграден в странична стоманена тапа.
Препоръка. Ако постоянно обезвъздушавате въздуха от отоплителната система чрез батерии и не намирате причина за проветряване, поставете временно автоматични клапани на отоплителните уреди, докато разберете какво е (може да има химическа реакция с отделянето на кислород).
Запълнете правилно системата
Най-лесният начин е да изпомпвате вода или антифриз в тръбопроводи, свързани с отворен разширителен резервоар. За да направите това, отворете всички клапани (с изключение на дренажа) и, като свържете маркуча към захранващия фитинг, напълнете тръбите и радиаторите с охлаждаща течност. По този въпрос е важно да не се бърза и въздухът да напусне системата независимо от разширителния резервоар.
Бакшиш. След пълнене включете циркулационната помпа и котела и след това загрейте всички отоплителни уреди. След това освободете останалия въздух от тях през крановете на Маевски. Не забравяйте да пуснете помпата преди стартиране, както е описано по-горе.
Сега за това как да обезвъздушавате въздуха от батерии и тръбопроводи на затворена отоплителна система на частна къща. Предлаганата методика, практикувана постоянно от нашия експерт - водопроводчик Виталий Дашко, се изпълнява в следния ред:
- Отворете всички спирателни клапани на основните вериги (с изключение на източника).
- Изключете всички кранове на радиатора, с изключение на най-новите батерии в краищата на пантите, за да позволите циркулация през тях.
- Привлечете помощник към работата. Задачата му е да бъде в котелното помещение и да поддържа налягането в мрежата на ниво 1 Bar с помощта на помпа за налягане или през разклонителния клон от водоснабдяването.
- След отваряне на водоснабдяването, попълнете основните магистрали, разширителни и котелни резервоари. Въздухът трябва да се обезвъздуши през предпазния клапан и отдушника в най-високата точка (ако има такава).
- Отидете до първия радиатор от котела и едновременно отворете и двата крана (бавно). Издухайте въздуха през клапана Majewski и отново затворете клапаните. Помощникът в този момент не позволява налягането да падне под 1 Bar.
- Повторете операцията на всички батерии, след това включете циркулационната помпа и стартирайте генератора на топлина. Когато линиите започнат да се затоплят, отворете всички кранове на радиатора на свой ред и отстранете останалия въздух от тях.
Важен момент. Преди да изтръгнете въздушните тапи от радиаторите, не забравяйте да изпуснете въздуха от циркулационната помпа и да го включите за 5-10 минути, за да изпомпвате тръбопроводите.
След цялостно нагряване на отоплителните уредби налягането в системата трябва да бъде в диапазона 1,3–1,6 бара. При тази процедура се счита за завършена. Ако системата съдържа топли подове, тогава те трябва да бъдат попълнени последни, като се използва същия алгоритъм (за студено!). Тоест, след изпомпване на налягането в основната линия, е необходимо да се отворят и затворят подовите вериги един по един, пускайки въздух през клапаните на колектора, след което да се загрее и да се регулира дебитът на охлаждащата течност.
Бележка относно инсталирането на автоматични вентилационни вентили. Такова устройство винаги трябва да бъде в групата за безопасност на котела, а второто, третото и така нататък - само ако линиите минават над радиаторите. При по-ниско окабеляване в едноетажна къща въздух се натрупва в батериите, тъй като те стоят над тръбопроводите, а клапаните не са необходими върху тях.
Заключение
Не е трудно да обезвъздушавате въздуха от радиаторите, но да го изгоните от цялата отоплителна система, включително подово отопление, е трудоемка задача. Ако направите грешка в процеса на попълване на отоплителните кръгове и се появи блуждаещ въздушен щепсел, тогава може да отнеме до няколко седмици, за да го премахнете. Затова отделете време и свършете старателно тази работа.