Въздушните тапи вътре в отоплителната система пречат на нормалната циркулация на охлаждащата течност и пълното нагряване на батериите. За да премахнете тези мехурчета, се използват два вида спирателни вентили - автоматичен поплавък и въздушен вентил на Майевски, чието устройство и принцип на работа ще разгледаме в рамките на настоящата публикация.
Дизайн и принцип на работа
На първо място ще ви обясним какво представлява кран Maevsky - сервизен клапан, предназначен за ръчно кървене на въздух в определени точки от отоплителната система. Модерната проба за кран, показана на чертежа, включва следните подробности:
- никелирано месингово тяло;
- заключващ винт със заострен връх;
- найлонова капачка с изход;
- О-пръстен от пластмаса или EPDM гума.
В края на тялото е пробит калибриран отвор с диаметър 2 мм, а отвън е направена свързваща тръбна резба. Вътре в корпуса има камера със страничен изход, където се завинтва заключващият конусен винт.
Кранът работи на принципа на клапан с игла - когато винтът се затегне, основният отвор се запечатва с конусообразен връх. За да се проветри системата, винтът се отвинтва, конусът отваря проходната секция, след което въздух, заедно с вода, излиза през страничния канал. Положението на изхода се регулира чрез завъртане на пластмасовата капачка.
Справка за историята. Ръчният въздушен сепаратор е изобретен от руския инженер Ч. Б. Маевски през 30-те години на миналия век. Изобретението замени конвенционалните водни клапани, използвани за отстраняване на задръстванията на въздух от мрежите за централно отопление. Инсталирането на нови кранове направи невъзможно неразрешеното отстраняване на топла вода от системата.
Как изглежда старият съветски клапан Маевски е показано на диаграмата. Официалното наименование на санитарния елемент е иглов радиаторен въздушен клапан тип STD 7073V.
Технически характеристики на въздушните сепаратори на Maevsky, използвани в системите за водно отопление на частни и апартаментни сгради:
- максимална работна температура - 120 ° C;
- течна среда - приготвена вода или охлаждаща течност (антифриз);
- работно налягане - до 10 Bar (1 MPa);
- свързващи размери на тръбна резба - ¼ ”, ½”, ¾ ”, метрична - стъпка M10 1 mm;
- експлоатационният живот на качествен месингов продукт е най-малко 30 години.
Забележка. За по-екстремни експлоатационни условия има модели кранове, проектирани за налягане от 16 Bar (маркиране съгласно GOST - Ru16) и температура на течната среда от +150 градуса.
Обхват и видове кранове
Маевски ръчни клапани се използват за такива цели:
- На първо място, отстраняването на въздушни мехурчета от всички видове отоплителни радиатори - алуминий, стомана и чугун.
- Изпускане на въздух от отопляеми релси за кърпи.
- Периодично проветряване на проблемни зони на отоплителната мрежа - разширителни фуги, разположени нагоре, байпасни бримки (например над входната врата), щрангове и други места, където се натрупва въздух.
Монтирането на кранове за вентилиране се осигурява от всички производители на модерни радиатори. Фабричните отоплителни уреди са оборудвани с футури (тапи) с отвор за клапана Majewski. Клапанът на акумулатора се избира според диаметъра на външната тръбна резба - G¼ ”, ½”, ¾ ”.
Референтен. Външната резба G¼ ”на въздушния клапан е идентична с монтажа на стандартен манометър.
Ако трябва да организирате въздушно кървене върху проблемна част от системата, се купува клапан от съветски тип с външна метрична резба M10 x 1. Стената на тръбата се пробива с бормашина Ø9 мм, резба се нарязва с кран, след това кранът на Майевски се завинтва със съединително уплътнение с водопроводен лен.
Друг вариант е да поставите тройник в багажника и да инсталирате шлицов клапан на разклонителната тръба, както е направено по-долу на снимката. Методът ще помогне за студена (въздушна) отоплена кърпа, в която няма резба за отдушник.
Принципът на работа на всички клапани на Mayevsky е един и същ, но продуктите, които се намират в продажба, могат да се различават структурно:
- Спирачният вентил е направен за шлицова отвертка, специален ключ или е оборудван с дръжка. В старата версия на продукта е използван шестнадесети болт.
- Иглата (конус), блокираща отвора, е или метална, или пластмасова.
- Проектираните чугунени батерии са оборудвани със съответните "състарени" клапани, показани на снимката.
Кранове с дръжка са удобни за използване - въздухът е лесен за обезвъздушаване без никакви инструменти. От друга страна, всеки може да завърти клапана, включително малките деца, което не трябва да се допуска. Оттук и препоръката - купувайте и слагайте традиционни продукти със слот или тетраедричен ключ.
Референтен. Производителите оборудват вентилационните отвори на Mayevsky с някои модели сферични клапани. Тук версията с дръжката е по-подходяща и клапанът с резба G¼ ”може да бъде свален и заменен с манометър или може да се монтира тапа.
Не бъркайте "Mayevsky" с автоматични пневматични спрейове. Последните по принцип са подобни - проходният отвор също се затваря с игла, но те отстраняват въздуха без човешка намеса. Има 2 вида такива устройства - универсални (използвани в групите за безопасност на котлите) и радиаторни.
Монтаж на "Mayevsky" върху чугунена батерия
Монтирането на дренажни клапани на краката на алуминиеви и стоманени радиатори е доста проста и не изисква подробно описание. Клапанът с гумен пръстен е спретнато издърпан от малка сила на ключа, след това найлоновата капачка се завърта в желаната посока. Клапанът с широк пластмасов пръстен и дупка в металния корпус веднага се фиксира в необходимото положение - изход, прилягащ надолу.
Друго нещо е инсталирането на клапан в чугунен щепсел радиатор тип MS-140. Някои занаятчии подреждат импровизиран кран - пробиват тренировка, нарязват конец и завинтват обикновен болт. Опцията е изключително примитивна и неудобна - при отпускане на болта и издухване на въздуха се образува неконтролиран теч.
Как да инсталирате "Mayevsky", без да усуквате лепкавия блясък:
- Купете кран в стар стил с монтажна резба M10 x 1 и не забравяйте да подготвите подходящите кранове - номер едно и две. Така нареченият машинен кран няма да работи - чугунът е твърде твърд, инструментът просто ще се счупи.
- Изпразнете нагревателя и пробийте първо горната тапа с тънка бормашина, например Ø5 mm.
- Внимателно пробийте отвора с бормашина Ø9 мм, след което извадете фаската за уверен вход на инструмента.
- Нарежете конеца, като прокарате дупката в кранове един и два крана един по един. Проверете колко добре е завинтена клапана.
- Запечатайте конеца с лен, затегнете и затегнете клапана със средна сила.
Бакшиш. Пробиването и нарязването на чугун не трябва да се извършва "сухо". Не забравяйте да смажете инструмента с моторно масло, в противен случай работният ръб бързо ще стане тъп.
В заключение - как да използвате клапана
По време на нормална работа на водно отопление, ръчните "вентилационни отвори", като правило, са неактивни. Устройствата се отварят в два случая - по време на процеса на зареждане на системата с охлаждаща течност или поради проветряване на мрежовата секция (батерията). Как се прави:
- Пригответе парцал и малък контейнер, например изрязана пластмасова бутилка.
- Заместете контейнера с изхода на канала за източване и отворете винта Mayevsky с 1 оборота.
- Изчакайте, докато излезе въздух (частично с вода). Равен поток от охлаждаща течност трябва да излезе от дупката.
- Завийте клапана, избършете разлятата вода.
Пълненето на тръбопроводната мрежа и батериите се извършва най-добре заедно - първият изпълнител следи налягането и изпомпва вода, вторият се ангажира с изпускане на въздух от радиатори.