Отоплителният котел е по-ефективен от печката и е по-удобен за използване, защото чрез радиаторна мрежа загрява цялата къща, а не 2-3 стаи. Вторият положителен момент: топлогенераторът за отработено масло се извежда в отделна пещна стая заедно с всички неприятни миризми, които съпътстват този тип отопление. Предлагаме ви да обмислите стъпка по стъпка как да направите котел за самостоятелно развитие от газов цилиндър или стоманена тръба.
Дизайн и чертежи на нагревателя
Майсторите, занимаващи се с производство на котли за отработено масло, прилагат на практика 3 начина на изгаряне на отпадъците:
- повърхностно изгаряне с пиролиза след изгаряне в перфорирана тръба и вторична камера;
- използването на горелки Babington и други домашни дизайни;
- изгаряне в огнена купа, подаването на гориво се организира по метода на капене, въздухът се принуждава насила.
Първият вариант е реализиран в известната гаражна печка, състояща се от 2 камери, свързани с вертикална перфорирана тръба. Вторият метод описахме подробно в съответната публикация - горелка Babington се произвежда и вгражда в тялото на стоманен котел, който преди е работил върху дърва.
Предлагаме да останем на третия вариант - капкомерна пещ, превръщайки я в двуходов (правилното име - двупосочен) бойлер. На чертежа по-долу е показана основната версия на тази печка, изработена от тръба Ø219 мм. Защо за начинаещите се препоръчва да вземат за основата принципа на капене на отоплителния блок:
- Подреждането на маслените горелки е доста сложно. Монтажът изисква известен опит и финансови инвестиции (например Babington ще трябва да купи компресор).
- Нагревателите на повърхностно горене са опасни от пожар (те стрелят с пламък, когато водата навлезе в горивото). Да оборудвате чудо печка с водна риза не е лесна задача.
- Разходът на гориво по време на повърхностно изгаряне е прекомерен - до 2 литра добив на 1 час.
- Според прегледите във форумите, капкомерките са надеждни и могат да работят без автоматизация (въпреки че собственикът ще трябва да отдели известно време на котела, за да се адаптира към ръчното управление). Устройството е сравнително лесно за производство.
Забележка. Как да направите самостоятелно печка за капене с масло, разгледахме подробно в отделна инструкция стъпка по стъпка. Ако се интересувате от други разновидности на домашно приготвени нагреватели за течно гориво, отидете на реномирания форум за тема termoportal.ru.
Схема на котел с течно гориво
Схемата на капкомери, показана на чертежа, трябва да бъде преработена, тъй като заедно с топлообменника на пожарната тръба структурата няма да се побере вътре в газовия цилиндър - ще трябва да потърсите голяма тръба с диаметър 400 мм. Размерите на топлинния генератор могат да бъдат намалени без загуба на мощност (15-20 кВт), както следва:
- направете вторична горелка от тръба DN40, като промените броя и диаметъра на отворите (по-точно посочени на чертежа);
- за горивната камера вземете тръбата DN150;
- заварете водна риза от два пропанови газови бутилки;
- топлообменник - поне 8 тръби с пламък Ø32 мм;
- размер на купата - по дължината на горивната камера (DN150);
- височината от ръба на горелката до дъното на купата е 6,5–7 cm.
Как се подрежда двуходов котел, работещ на отработено масло, е показано на чертежа. Разликата от обикновен капкомер е топлообменник за пожарна тръба, разположен между стените на горивната камера и външната обвивка. Съответно коминната тръба се е преместила в долната зона на корпуса.
За справка.Котелът се нарича двупосочен, защото продуктите на горенето правят 2 оборота през тръбите и променят посоката два пъти, преди да влязат в комина. Има трипосочни версии на топлинни генератори с горна коминна тръба.
Принципът на работа на устройството
Този раздел е предназначен за начинаещи, които преди това не са се налагали да се занимават с отоплително оборудване, използващо течно гориво или добив на дизелово гориво. Котелът, показан на чертежа, работи както следва:
- Отработеното автомобилно масло тече през тръба във вътрешността на горивото. Методът на подаване е чрез гравитация или помпа.
- Въздухът се подава в зоната на горене от електрически вентилатор.
- Капки масло, падащи на дъното на гореща купа, се изпаряват и веднага се запалват. Изгарянето на нарастващите маслени пари се извършва срещу всички отвори, пробити в централната тръба.
- Топлината, генерирана от пламъка, се прехвърля директно върху водната риза на котела. Горещите димни газове, изместени от въздуха от вентилатора, преминават през комините, отстъпват част от топлината и излитат в комина.
Ние правим топлинен генератор от цилиндър
Първо, подгответе газови бутилки за заваряване - отстранете сферичните части (не забравяйте предварително да напълните с вода!) И изрежете един съд по размер, така че заедно да образуват тялото с необходимата височина (1 м).
Осигурете останалите материали, като вземете предвид следните препоръки:
- горивната камера и пламъкът са най-добре изработени от неръждаема стомана с дебелина 1,5-3 mm (например клас 12X18H12T);
- ако не беше възможно да се намери неръждаема стомана, използвайте черна стомана на марката St3 - St20 с дебелина 4 мм;
- вземете използваната тръба за подаване на масло;
- дебелината на стените на пламъчните тръби е не по-малка от 3,5 мм;
- за да запечатате горния капак, изберете стоманена лента 40 х 4 мм (джанта) и азбестов шнур;
- подгответе 3 мм ламарина за производството на инспекционния люк;
- Вземете тръби с дебелина на стената най-малко 4 мм върху топлообменника.
Бакшиш. Като суперзаряда майсторите обикновено използват "охлюва" на нагревателя на кабината VAZ 2108, но това не е панацея. Вземете всеки такъв вентилатор - все пак неговата производителност ще трябва да се регулира, за да се увеличи или намали мощността на котела.
Процесът на производство на двупосочен котел за разработка изглежда така:
- Изрежете пламъчните тръби с размер Ø32 mm и заварете топлообменника, като използвате външния корпус с един цилиндър, а тръбата Ø150 mm - стените на горивната камера.
- Прикрепете входящите тръби на системата за водно отопление към топлообменника.
- Във втория цилиндър изрежете отвори за ревизионния люк и коминната тръба. Заварете фитинг Ø114 мм и направете врат с капак от листова стомана.
- Заварете двата резервоара в едно тяло. Отгоре изпълнете черупка от желязната лента - тя ще служи като уплътнение за капака. Запълнете празнината между краищата с азбестов шнур.
- Направете последваща горелка в съответствие с чертежа. Направете дупки в полусферичната капачка (в миналото - края на цилиндъра) за прозореца за гледане и инсталирането на изгарящия газ (в центъра).
- Оборудвайте капака с дръжки и капак на прозореца. Тръбата за изгаряне може да бъде заварена плътно или закрепена с уплътнение с азбестов шнур.
От долния край перфорираната тръба е затворена с тапа, където са направени 4 отвора - един в средата, останалите три - радиално. Маслената тръба се изтегля в централния отвор и се обелва. Последната стъпка е производството на купа с огнени котли, където използваното масло ще изгори.
Препоръка. Ако искате да направите инсталация на котела на тестовата площадка с водна верига, която осигурява гореща вода, не бързайте да бутате бобината в топлообменника. Има по-просто решение: заварете 2 допълнителни тръби към водната риза и ги свържете към косвения резервоар за отопление чрез циркулационната помпа.Вторият вариант е да инсталирате самоков тип топлообменник на комина.
В края на монтажа заварете коляно с фланец към последната горелка и инсталирайте "охлюв". За да предотвратите външната метална стена на водната риза да губи топлина и да загрява котелното помещение, изолирайте корпуса с негорима базалтова вата. Най-простият начин е да навиете изолацията с канап и след това да я увиете с боядисана ламарина.
Съвети за инсталиране
Монтирането на бойлер с използвано масло практически не се различава от инсталацията на други видове нагреватели. Има едно предимство: поради наличието на турбокомпресор и бездимно изгаряне на течно гориво, коминът не е необходимо да се повдига с 6-7 метра. Достатъчно е да свалите капачката на комина от зоната на вятърната задна вода и да я повдигнете на височина 4 m.
По отношение на правилната инсталация, ние ще дадем такива препоръки:
- Котлите и стоманените комини, които не са защитени от изолация, са разположени на разстояние 0,5 м от горими стени и други елементи на дървена къща. Минималният отстъп от огнеупорни конструкции е 100 мм.
- Прекарайте през външната стена и целия външен участък на газопровода с изолирана тръба - сандвич, в противен случай ще има много конденз и сажди. Технологията на коминното устройство е описана подробно в отделен материал.
- Не забравяйте да зададете група за сигурност на тръбата за подаване на отопление.
- Подредете добра пещ за изсмукване в пещта, за да премахнете миризмите. Всмукването на въздух за горене може да се осигури от улицата.
- Оборудвайте нагнетателя с регулатор на скоростта, а маслената тръба - с клапан. Това ще ви позволи да контролирате ръчно мощността на топлинния генератор. Не бъркайте контролния клапан с конвенционален кран; във всеки случай спирателните клапани се поставят върху тръбите.
- Направете примитивно автоматично аварийно спиране - поставете поточния термостат, който изключва вентилатора и маслената помпа в случай на прегряване на охлаждащата течност.
Ако добивът се извършва чрез гравитация, тогава за безопасност е препоръчително да поставите електрически спирателен вентил на горивната линия. Една тънкост: след аварийно изключване котелът няма да се стартира самостоятелно, ще трябва да запалите маслото ръчно или да закачите автоматичното запалване.
Много препоръчително е да застраховате работата на котела в случай на прекъсване на тока. Автомобилният вентилатор, проектиран за напрежение от 12 волта, може да се захранва от конвенционална батерия, останалото оборудване - помпи, термостати - чрез непрекъсваемо захранващо устройство.
Най-лесно е да се организира подаването на отработено масло в горивната камера на котела по гравитация - от контейнер, окачен от стената. Но такава система трябва постоянно да се следи плюс, тъй като изпразването се прави, интервалът между капките се увеличава и интензитетът на горене намалява.
Оттук и препоръката: след първоначалния тест на двуоборотен котел за развитие, закупете помпа от мотоциклет „Урал“ (или подобен) и я инсталирайте в бъчва с гориво. Как да направите това, вижте последното видео.