Преди това вентилаторите на сцепление и взрив се използват само в промишлени котелни. Първите се поставят вътре в канала на комина и създават вакуум, вторите - впръскват въздух в пещта. Постепенно агрегатите мигрираха към битовата сфера - производителите започнаха да оборудват нагреватели със затворена горивна камера в турбини. Идеята е взета от домашните майстори, защото димният отвор за котела помага за решаването на проблема с лошата тяга в коминната тръба. Нека да видим дали винаги е необходимо принудително извличане на продукти от горенето.
Дизайн и принцип на работа
Изпускателният вентилатор за фабрично изработен котел включва следните елементи (устройството е показано на диаграмата, позициите съвпадат с точките):
- Топлоустойчиво метално работно колело с огънати остриета на 90 ° спрямо работното колело.
- Монтажна плоча.
- Електромотор с ниска производителност (20 ... 50 W).
- Съединител за захранващ кабел.
- Дистанционно управление и управление.
- Колба и капилярна тръба на температурен датчик, свързан към авариен термостат.
- Захранващ кабел с щепсел.
Забележка. Като пример беше взет котелният димообменник DM-01 от Kalvis. Дизайнът на други видове вентилатори се различава във формата на кутията - охлюв, канал, полусферично място за кацане. Наборът от части е подобен.
Устройството е прикрепено към специална кутия, разположена на задния панел на битовия котел TT до коминната тръба. Колбата на температурния сензор се вкарва в потапящата втулка на водната риза, дистанционното управление се поставя отделно.
Принципът на работа на димоотвода се състои в принудителното отстраняване на високотемпературни газове от топлообменника на котелната тръба в комина. Алгоритъмът изглежда така:
- Камината е напълнена с дърва за огрев, запалването се извършва.
- Вратата за зареждане е заключена, вратата на вентилатора се отваря. Вентилаторът се включва с бутон на дистанционното управление, след което производителността се настройва.
- Когато отоплителната система и коминът се затоплят, скоростта на работното колело се намалява ръчно до минимум. Ако топлогенераторът има достатъчно естествена тяга, се препоръчва да изключите димния ауспух.
- Когато охлаждащата течност се нагрее до критична температура от 100 ° C или повече, авариен термостат се задейства от команда на сензора, който автоматично изключва вентилатора.
Референтен. На котли TT, оборудвани с автоматичен регулатор на тягата, вратата на пепелника не е необходимо да се отваря. Термостатът през верига ще отвори клапата за подаване на въздух до желания ъгъл.
Големи или малки показатели на тяговия вентилатор се задават индивидуално в зависимост от качеството на твърдото гориво, режима на горене и степента на нагряване на комина. Основното е да избягвате натрупването и проникването на дим в стаята.
Също така е невъзможно да се прекалява с завои - лъвският дял от топлината ще отиде в тръбата. Преди отваряне на вратата и презареждане е по-добре да увеличите скоростта на въртене до максимум.
Разновидности на тягови вентилатори
За котли на твърдо гориво и камини за изгаряне на дърва се продават няколко вида димоотводи:
- котелно (обсъден дизайн по-горе);
- центробежен канал;
- отгоре;
- комин / печка (aka - покрив).
Различните дюзи, които подобряват естественото сцепление, не трябва да се класифицират като димоотводчици - дефлектори, кръгови въртящи се елементи и въртящи се метеорологични лопатки. Ефективността на тези капачки зависи от скоростта на вятъра, която се променя с времето.
Вентилаторът за канали има собствен калъф с две свързващи фланци или дюзи. Устройството е монтирано вертикално или хоризонтално в пролуката на канала на комина.Устройството и принципът на работа е подобен на работата на димния котел.
Поставеният димоотвод за битов котел е оборудван с полукръгла платформа и скоби. Монтажът се извършва на вертикална секция на комина (не се затопля):
- На хартиен шаблон в тръба се изрязва дупка.
- Работното колело на тяговата машина се вкарва в отвора, платформата с електродвигател се притиска към повърхността чрез скоби.
- Връзката е запечатана с азбестов кабел, залепен от вътрешната страна на мястото за монтаж на вентилатора за изпускане.
Забележка. Елементът на кръпката се избира според диаметъра на димоходната тръба. Процесът на инсталиране е демонстриран на видео.
Електрическите качулки за камини са монтирани на върха на тухлен комин и се закрепват с дистанционни болтове. Захранващият кабел се полага през тръбата и се вкарва в стаята до домашната печка.
За да изберете тягова машина, трябва да се ръководите от 3 критерия:
- капацитет на генератора на топлина, моделите на димоотводи са проектирани за работа на котела до 20, 30, 50 и 100 kW;
- точка на монтаж - върху самия котел, тръба или глава;
- за надземни модели - диаметърът на изолирания канал.
Кога имате нужда от димоотвод
Производителите на отоплително оборудване допълват своите продукти с тягови вентилатори заради повишеното съпротивление на топлообменника, където газовете няколко пъти променят посоката на движение през топлинните тръби. Целта е да се избере максималната топлина от продуктите на горенето и да се повиши ефективността на котелната инсталация.
Нюанс: работата на димните газове във фабрично оборудван котел се координира с процеса на горене и се контролира от електронен блок. При монтиране на вентилаторния нагревател на „безмозъчен“ нагревател такава консистенция е изключена, трябва да закупите блок за автоматизация или да регулирате скоростта ръчно.
Ние изброяваме ситуациите, когато димоотводът ще помогне да се подобри работата и поддръжката на генератор на топлина на твърдо гориво:
- проблеми с течението - духане на вятър, задръстване на въздух в газопровода, много завои, стесняване на диаметъра;
- поради дизайнерските характеристики котелът пуши в стаята при отваряне на вратата;
- височината на комина е недостатъчна или разрезът на тръбата е паднал в областта на опората на вятъра зад билото на покрива или друга сграда;
- в тухлената тръба се появиха пукнатини, откъдето прониква дим.
Важен момент. Нито един вентилатор няма да спести ситуацията, ако няма приток от улицата в котелното помещение. Отначало работното колело ще създаде малък вакуум, но след това лопатките ще смесват въздуха на място. Вентилацията за захранване е предпоставка за нормалната работа на всеки нагревател.
Някои дизайни на котли на дърва (като тип шахти) са склонни да отделят дим през отворен люк за зареждане. Подобна картина се наблюдава при генераторите на топлина с трипосочен топлообменник на пожарна тръба с повишено съпротивление. Решението на проблема е инсталирането на тягова или взривна машина, управлявана от контролер.
Укрепването на естественото сцепление с димоотвод има недостатък. Ако след загряването на тръбата естественият капак не се е възстановил, устройството не трябва да се изключва - можете да изгорите. А сега си представете, че посред нощ захранването спря, вентилаторът спря. Докато верижният термостат покрива амортисьора, димът ще запълни котелното помещение.
Препоръка. Димоотводът не трябва да бъде панацея. Не забравяйте да предприемете мерки за възстановяване на сцеплението - поправете или премоделирайте димохода в съответствие с изискванията, предписани в инструкциите на котела.
Кое е по-добре - димен ауспух или суперзаряд?
Когато тяговата турбина е интегрирана в генератора на топлина от производителя, не възникват подобни въпроси. Друго нещо е добавянето на изпускателен вентилатор към конвенционален котел с директно изгаряне. Трябва да се разбере, че в този случай димоотводът решава само 1 проблем - създавайки вакуум в пещта и усилвайки сцеплението. Ето няколко отрицателни точки:
- Без електронно устройство за управление, производителността ще трябва да се регулира ръчно.Автоматичното поддържане на температурата на охлаждащата течност е изключено.
- Когато въздухът се подава през отворената врата на камерата за пепел, вентилаторът ще принуди котела да работи максимално. Настройката на режим на продължително изгаряне няма да е лесна.
- В случай на аварийно спиране на работното колело, изгарянето на гориво няма да спре, тъй като газовете свободно преминават през свитъка или тялото на вентилатора на изпускателната система. Въздухът навлиза в пещта, вероятността от прегряване се увеличава.
- Работното колело и вътрешните повърхности на устройството са покрити със сажди, които трябва да бъдат отстранени. Скоростта на залепване зависи от съдържанието на влага и смола в дървесината.
Коментар. Не споменаваме консумацията на електроенергия от вентилатора. Консумацията е сравнително малка и няма да окаже значително влияние върху общите разходи за отопление.
Недостатъците, описани в параграфи 1 и 2, се отстраняват чрез превключване на вентилатора за изпускане с контролер, който контролира скоростта на работното колело и температурата на водната риза. Електронните компоненти могат да бъдат закупени на цена от 50-100. д.
Ударните машини винаги работят заедно с контролера, така че гореописаните проблеми отсъстват:
- нагнетателят променя работата и се изключва по команда на контролния блок, охлаждащата течност се нагрява до предварително определена температура;
- по време на изгарянето вратата на пепелника е херметически затворена, въздух се подава през отделен канал;
- при настъпване на прекъсване на захранването въздушният канал се блокира автоматично от гравитационен амортисьор;
- лопатките на работното колело не влизат в контакт с горещ дим и сажди.
Референтен. В пиролизните котли винаги се използва презареждане, тъй като работата на този тип нагревател е изградена върху принудително впръскване на въздух.
Сега сравнете цената на тягата и вентилатора на вентилатора, без да вземате предвид цената на контролера. Димният ауспух за TT бойлер до 30 кВт ще струва 90 унции. е., свръхкомпресор - 60-65 at. д. Разликата се дължи на конструктивните характеристики на изпускателния агрегат - горещите газове не трябва да прегряват електродвигателя плюс работното колело е направено от метал (с презареждане - от пластмаса).
По сложността на инсталацията, единиците са приблизително еднакви. Инсталирането на изпускателен охлюв включва изпиляване на отвор във вратата на пепелника, димоотвод - демонтаж или разрязване на тръба. По-лесно е да инсталирате качулка на покрива, но трябва да издърпате дълъг кабел.
Кратко заключение: поставете димоотвода само ако е необходимо, и по-добре - коригирайте грешките, направени по време на изграждането на димохода. Добавете електронно контролиран турбокомпресор по желание - системата ще автоматизира и обезопаси процеса на горене.
Как да си направим изпускателен блок
Основната трудност при сглобяването на димоотвод със собствените си ръце е производството на балансирано работно колело, останалите детайли не са трудни за домашния майстор, който притежава заваряване. Ако лопатките на работното колело варират по тегло, нормалният шум на вентилатора ще се срине поради вибрации.
В допълнение към остриетата, ще ви трябват такива елементи:
- електромотор с мощност до 150 W, максимална скорост на вала - 1400 об / мин;
- охлюв или домашно приготвена кутия, показана на чертежа;
- вал с вентилационни отвори или допълнително охлаждащо колело;
- шипове с гайки M8 и други крепежни елементи;
- захранващ кабел.
За обикновените собственици на жилища предлагаме най-малко трънливия начин - да закупите фабричен електродвигател с работно колело и охлаждащо колело, да заварите кутия и да сглобите напълно функционален канален вентилатор за TT бойлер. Как да го направите правилно, погледнете във видеото.
Заключение
Създаването на изкуствен вакуум с помощта на димоотвод рядко се практикува в домакински котли на твърдо гориво. Техническото решение води до повишаване на цената на строителството и създава проблеми при експлоатацията. Преди да поставите тягата на вентилатора в комина, не забравяйте какво гориво сте използвали преди.Ако планирате да изгаряте мокра дървесина, селскостопански отпадъци или нискокачествени брикети, забравете за вентилатора на изпускателния котел, ще трябва да почиствате работното колело седмично. По-добре е да инсталирате суперзаряд с контролен блок.