Във всяка отоплителна мрежа има чужди частици, циркулиращи заедно с вода през тръби и радиатори. Това е ръжда, остатъци от сол от котела (скала), всички видове твърди примеси. Ако количеството отломки е голямо, топлообменниците започват да се запушват и в батериите и тръбопроводите се образуват кални отлагания. Те пречат на потока на охлаждащата течност и нормалния топлопренос. Решението на проблема е промиването на отоплителната система на частна къща, което можете да направите сами.
Кога се загрява отоплението?
Веднага отбелязваме, че отделните отоплителни системи на апартаменти и селски къщи много рядко се нуждаят от измиване. Като цяло влошаването на отоплението се дължи на други причини, като например проветряване. Нека обясним:
- Напълнихте мрежата с прясна вода или антифриз, изгонихте въздуха, стартирахте котела.
- Топлоносителят „изгаря“ в продължение на 2-3 седмици - утайка от соли се утаява в топлообменника, твърдите частици се улавят от цедка. През този период утайката трябва да се почиства често.
- Тъй като количеството на примесите във водата в мрежата е ограничено, валежите скоро престават. Топлообменниците, тръбите и батериите просто няма какво да се запушват.
Тоест, затворена система може да работи без никакво почистване. Ако се захранва постоянно от водопроводната мрежа, количеството на утайката от сол ще се увеличава за неопределено време. С течение на годините тръбопроводите ще „наполовина нарастват“ наполовина, тиня ще се утаят в радиатори.
Подобен ефект се получава поради проникването на кислород в охлаждащата течност. Въздушните мехурчета причиняват корозия на метални тръби и фитинги отвътре, образуват се частици от железен оксид (ръжда), те постоянно се намират в отвора. Причината може да е некачествени пластмасови тръби без защитна кислородна бариера.
Референтен. "Привикналата" охлаждаща течност често придобива тъмен или дори черен цвят, това е съвсем нормално. Кафявият цвят на водата показва голямо количество ръжда.
Така че, в какви случаи отоплението се промива:
- Спрени отоплителни уреди - един или повече. Секциите на батерията се загряват неравномерно, дъното остава студено. В същото време премахнахте всички възможни неизправности, но не получихте резултат.
- По различни причини непрекъснато допълвате системата с прясна охлаждаща течност. Например за работата на електродни котли се нуждаете от вода с определено количество соли, които се разлагат в хода на химическа реакция. Необходимо е да осолите охлаждащата течност или да попълните нова.
- Кислородът влиза в главната вода, филтърът често е запушен (почти ежедневно), радиаторите не се нагряват добре, котелът работи с максимална скорост.
Изводът е прост: промиването се извършва при неизправност на системата за отопление на водата, не трябва да се наблюдава периодичност. Съществува и друг подход за централизираното топлоснабдяване на многоквартирните сгради, където радиаторната мрежа се измива ежегодно, след което се извършва изпитване под налягане (в съответствие с изискванията на SNiP).
Как да промиете системата - 3 налични метода
Без да използвате специализирано оборудване, можете да промивате по следните начини:
- локално почистване на радиатори;
- просто промиване на тръби и отоплителни уреди с чешмяна вода;
- химическо (иначе хидрохимично) почистване на отоплителни тръбопроводи.
Референтен. Централизираните отоплителни мрежи на жилищните сгради се промиват хидропневматично. Мощен компресор е свързан към асансьорния блок, разположен в топловата точка.Смес от вода и въздух се изпомпва през батериите и тръбите на всички апартаменти, откъсвайки частици от твърди отлагания и още повече тиня. Тогава мръсотията се изхвърля в канализацията.
Повечето собственици на жилища нямат компресорни инсталации. Освен това ще ви е необходима смесителна камера и опит в извършването на подобни дейности, в противен случай рискувате да нарушите стегнатостта на ставите. Това означава, че хидропневматичният метод е малко полезен за самопромиване на системата. Препоръчваме да започнете с чиста мъртва батерия.
Почистване на радиатора
Доста просто е да идентифицирате проблемна батерия - когато отоплението работи, докоснете цялата ръка с ръка или измерете температурата в различни точки с контактен / безконтактен термометър и след това я сравнете с температурата на захранващата линия. Ако участъците се затоплят неравномерно, промийте радиатора.
В апартамент с централно отопление измиването на батерията се извършва по следния начин:
- Ние блокираме спирателните клапани на входовете към нагревателя. Развиваме горната тапа с кран на Майевски с газов ключ, заместваме басейна, източваме част от охлаждащата течност.
- Внимателно отворете крана на захранващата очна линия, така че остатъците да бъдат изхвърлени от радиатора от налягането на водата. Разбира се, дръжте леген под потока. Когато леката охлаждаща течност отива, затваряме клапана, поставяме тапата на мястото си.
- По същия начин повторете горните манипулации с долната тапа. След измиване усукваме тапата, отваряме и двата крана, обезвъздушаваме въздуха.
Описаната технология е приложима в частни домове с автоматично презареждане на отопление от водоснабдяването. Само преди промиването е по-добре да затворите клапаните в котела и разширителния резервоар. В други случаи трябва да извадите радиатора и да измиете отделно. Свързването на маркуч от захранването със студена вода към отоплителната мрежа е рискован вариант, когато водата се подава „до затворения клапан“, високо налягане от 3 ... 6 Bar може да наруши херметичността на системата.
Изключването на батерията дава 1 плюс - възможността да погледнете вътре в тръбите за захранване. Виждайки находища там, покриващи 1/3 или половината на отвора, е лесно да се вземе решение за по-нататъшното промиване на всички отоплителни тръбопроводи.
Забележка. В отворена система имаме разширителен резервоар в комуникация с атмосферата. Ако не е възможно да отрежете контейнера с кран, след това изплакването на батерията чрез презареждане няма да работи, водата ще тъпче отгоре и ще започне да отоплява къщата.
Чугунените радиатори, които са служили повече от 10 години, определено ще трябва да бъдат премахнати и почистени с някаква химия, например разтвор на сода каустик (вижте видеото по-долу). Утайката в долната част на всяка секция рядко остава течна, малко вероятно е да бъде възможно да я отстраните с течаща вода.
Изплакнете с течаща вода
Същността на метода е да се премахне мръсотията от системата, като се използва голям поток вода от централизираната водопроводна мрежа. Веднага отбелязваме недостатъка на тази опция: от тръби и отоплителни уреди могат да се измиват само течни утайки и суспендирани частици, пътуващи с охлаждащата течност. Ако батериите имат твърди отлагания, отстраняването им няма да работи.
Как се извършва такова хидравлично промиване:
- Свързваме маркуча за подаване на вода към фитинга за захранване. Както знаете, тази тръба се нарязва в долната точка на връщащата отоплителна линия. Изпускателният маркуч е свързан с пролуката на захранващата линия (например вместо циркулационната помпа или на кръстовището на крана) и се поставя в канализацията или в района близо до къщата.
- Почистваме шахтата, отваряме всички кранове на радиатора и балансиращи клапани.
- Котелът трябва да бъде отрязан от системата с помощта на кранове, трябва да се мие отделно. Не е необходимо да изхвърляте цялата мръсотия през нейните топлообменници, особено за генератори с двойна верига на топлина.
- Отваряме водния клапан, като постепенно увеличаваме потока вода. Както разбирате, измиването започва обратно, тоест потокът се придвижва към потока на охлаждащата течност в работен режим.
- Когато струята от маркуча за източване стане прозрачна, блокираме водата, сменяме маркучите и отвеждаме отоплението в другата посока - по протежение на движението на охлаждащата течност.
- След приключване на хидравличното почистване отново пълним системата, стартираме котела, проверяваме работата на батериите и правим балансирането.
Важен нюанс. Трябва да се разбере, че промиването се извършва поради големия поток на вода през отоплителните тръби, а не поради силното налягане. Не подавайте вода „до затворения клапан“, само през отворен маркуч за източване. Отоплителната мрежа не е проектирана за водно налягане.
Първоначално трябва да се подготви отворена резервоарна система за непрекъснато промиване. Има две възможности: отсечете разширителния резервоар с кран или включете преливната тръба. Вторият метод е подходящ за резервоари без горен капак. Ако това не бъде направено, водата ще прелее резервоара и ще изтича, а частта от системата след нея ще остане нечиста.
Възможност за химическо почистване
Това е най-достъпният начин да се обилно промиване на отоплителната система със собствените си ръце. За да го приложите, ще ви трябва:
- потопяема вибрационна помпа, серия за домакинството, например "Trickle" (или подобно);
- вода филтър под формата на колба с 2-3 сменяеми касети;
- специален инструмент за измиване на отоплителни мрежи и радиатори;
- капацитет за химичен разтвор;
- свързващи фитинги.
Процедурата се извършва на 3 етапа - предварително отстраняване на замърсители с течаща вода, след това само химическо почистване, в края - окончателно измиване. Първият и третият етап се извършва съгласно описаната по-горе технология с помощта на водоснабдителна система, вторият използва потопяема помпа и филтър.
Как химически да промиете отоплителната система (етап 2):
- Пригответе измиващ разтвор в бъчва, следвайки инструкциите на опаковката. Количеството течност съответства на обема на охлаждащата течност в отоплителната мрежа плюс самия капацитет. Как да изберем подходящ химичен агент, написахме в края на статията.
- Свържете отвора за налягане на помпата към захранването, потопете устройството в цевта. Филтърът се поставя на линията за източване, която се изпраща до същия контейнер, както е показано по-долу във видеото.
- Извадете мрежата от стандартния кожух, увийте празния корк обратно. В противен случай ще трябва да го почиствате на всеки 10 минути.
- Включете помпата, помпайте реагента в системата. Уверете се, че разтворът постъпва в цевта от дренажния маркуч и няма течове.
- Промийте отоплителната система, докато водният поток не стане по-светъл. Силно замърсени филтърни касети трябва да бъдат сменени по време на почистване.
- Промива се останалата химията от мрежата радиатор с вода (етап 3).
Напомняне. Промиването с химикали трябва да засяга само тръби, радиатори и подово отопление (ако е необходимо). Не се препоръчва да се изпомпва реагент през котела, по-добре е да почиствате отделно отделно. Отворен разширителен резервоар трябва да бъде отрязан от тръбопроводната мрежа или запечатан.
Как да отмиете отоплението
В разпределителната мрежа, можете да закупите различни реагенти, които се предлагат в 3 вида:
- течен концентрат;
- прах;
- готов разтвор.
Концентратът и прахът трябва да се разреждат с вода, следвайки инструкциите на производителя. Като правило, преди готвене, водата се загрява до 40 ... 60 ° С Готовата течност за промиване на отоплителната система се излива в цевта, след употреба тя се изхвърля.
Ние даваме редица препоръки как по-добре да се промият отоплителните тръби:
- Активните съставки на реактива не трябва да увреждат елементите на вашата система, например да взаимодействат с алуминиеви радиатори. Изберете химия въз основа на материалите, от които са изработени метални части и фитинги.
- По-добре е да си купите промивка с различни полезни добавки - корозивни инхибитори, биоразградими добавки.
- Съставът на реагентите е разделен на 2 групи - кисели и алкални.Първите действат по-бързо, но се считат за по-агресивни по отношение на оборудването и опасни за здравето. По-добре е да изберете алкален концентрат.
Не препоръчваме да използвате различни народни средства за измиване, по-специално лимонена киселина. Първо, той е ефективен само срещу мащаба, който се намира само в топлообменниците на котела. Второ, необходима е висока концентрация на киселинен разтвор, тъй като не може да се осигури голямо количество вода.
Забележка. Фабричните реагенти могат да се отводняват в общата канализация, не се изисква допълнително пречистване.
Заключение
Така че, напълно е възможно да направите измиването на отоплението в частна къща самостоятелно. Но първо, важно е да разберем едно - нужна ли е тази операция изобщо. Ако охлаждащата течност в мрежата за централно отопление наистина е в състояние да задръсти батерията, тогава в затворена система няма такъв проблем. Внимателно проверете радиаторите за въздушни задръствания, преди да продължите с частичен или пълен промив.