Гейзерите са надеждни бойлери, но подобно на други устройства, те имат износващи се части. Следователно, има моменти, когато водата престане да се нагрява. Ако причината за това е течаща мембрана за газова колона, тогава не е необходимо да каните майстор за ремонт. Можете сами да направите подмяната, съгласен ли сте? Но какво е необходимо за това и откъде да започнем?
В тази статия ще разгледаме подробно процеса на подмяна на мембраната и характеристиките на ремонтните работи за различни поколения колони. Но първо, нека се запознаем с устройството на водния блок, което трябва да бъде демонтирано и разглобено, за да стигне до мембраната. Инструкциите за подмяна ще бъдат снабдени с визуални снимки, полезни препоръки и видеоклипове с пример за подмяна на диафрагмата на различни говорители.
Предназначение и структура на водния блок
Мембраната е важен детайл в регулирането на подаването на газ. За да се разбере неговата цел и принцип на работа, е необходимо да се проучи подробно устройството на водния блок на колоната, структурен елемент от който е. Това знание ще ви помогне при подмяната на мембраната, защото за да стигнете до нея, трябва да разглобите целия монтаж и да го разглобите.
Препоръчваме ви също да се запознаете с общата структура на газовата колона, така че по-лесно да намерите воден блок в неговия дизайн. Но първо първо.
Устройство за водна предавка
Един от възлите на почти всеки газов топлообменник е воден редуктор (водна единица - WU, воден регулатор). Той е проектиран да регулира равномерното подаване на вода и газ. Практически разработената форма на регулатора (общо казано - „жаби“) допринася за компактното поставяне на блока в тялото на колоната. Технически простото устройство работи автоматично.
Функциите на скоростната кутия са следните:
- стартиране и спиране на газовата колона при отваряне / затваряне на крана;
- регулиране на доставките на вода и газ;
- защита на колоната срещу прегряване в случай на недостатъчно налягане на водата.
Дизайнът на скоростната кутия е добре обмислен и визуално не е сложен. Калъфът е изработен от месинг, полиамид (съдържащ фибростъкло), силимин или пластмаса.
Подробности за водния блок: капак (1) и основа (2), свързани с винтове; плоча (4); газов клапан за отваряне / затваряне на стъблото (5); мембрана (6); Вентури фитинг (7); гайка за пълнене (8); изходи за вода (9); регулиращ винт (10); фиксиращи винтове (3); цедка (11); забавителна топка (12)
Принципът на работа и стойността на регулатора
Кухата кухина на скоростната кутия, разделена на две от мембраната, се пълни с вода. Водата влиза в кухината от водоснабдяването. От дъното, преминавайки през Вентури, той влиза в горното отделение през байпасния отвор. Водата, която идва от водоснабдяването към долната част, винаги се натиска върху мембраната със силата на налягането на водата в тръбопровода, а в горната част силата на налягане се променя, в зависимост от това дали водата тече през топлообменника.
Факт е, че в тръбопроводите, които имат стеснени участъци, налягането на течащата течност в тесното място намалява. Когато кранът се отвори и водата преминава през арматурата на Вентури, налягането преди локалното ограничение (дюзата) на арматурата се увеличава.
Поради увеличаването на скоростта на потока на тясно място, налягането намалява както в арматурата, така и в горната кухина на жабата. Това е подобно на изравняване на края на маркуча за поливане. С разлика в диаметрите на дюзата на дюзата (0,3 см) и основната камера (2 см), спадът на налягането достига 1 атмосфера.Това е достатъчно, за да накарате мембраната да се огъне нагоре и да натиснете върху пластмасовата плоча здраво фиксирана към оста на пръта. Прътът притиска газовия клапан със сила, което води до отваряне на клапана и подаване на газ към газовата горелка.
При повдигане на мембраната водата от горното отделение започва да изтича през прохода, където се намира топката за модерен стоманен материал. Топката, движеща се вдясно, частично блокира канала, така че включването и подаването на газ към горелката е плавно. Гладкостта се регулира с помощта на регулиращия винт.
Дюзата на Вентури е разположена в изходната тръба (от дясната страна на жабата). Това е локално ограничение, което осигурява диференциално налягане при отваряне на крана. Запушената арматура трябва да се почисти.
Когато кранът за гореща вода (БГВ) се затвори, водният поток спира и налягането в дюзата на Вентури се сравнява с налягането в кухината под мембраната. Поради действието на пружините, прътът заедно с плочата се изместват надолу и мембраната се връща в средното положение.
Газовият клапан се затваря автоматично. Газовият клапан се изключва бързо, тъй като топката се придвижва към горната кухина (отляво) чрез обратния поток вода в канала на тръбата и престава да възпрепятства потока на течността. Препоръчваме ви да видите информация какво да правите, ако газовият клапан не работи.
Ако дебитът на горещата вода е по-малък от 2-3 l / min, необходимия спад на налягането не настъпва и пружините не позволяват на стъблото да отвори газовата клапа изобщо или достатъчно, за да загрее напълно водата. Също така, необходимата разлика в налягането не възниква в нарушение на целостта на мембраната.
Водният регулатор, основан на принципа на работа на дюзата Venturi, е устройство за безопасност, тъй като ви позволява да включите бойлера само когато през топлообменника тече достатъчен поток вода. По този начин, скоростната кутия автоматично предпазва газовата колона от прегряване.
Трансферна дупка свързва дюзата на Вентури и горната кухина на жабата. Когато инсталирате диафрагмата, този отвор трябва да бъде оставен отворен, за да работи редукторът правилно.
Причини за повреда на диафрагмата
Мембраните са консумативи с живот 5-8 години (средно). Еластичността на материала намалява с времето. В резултат на действието на променливи напрежения всеки огъващ материал с течение на времето развива умора - образуването и натрупването на щети. Ако мембраните работят в подобрения режим, когато газовата колона често се използва и се използва много, умората настъпва по-рано. В тялото на диафрагмата се появяват микропукнатини, след което се образуват пробиви.
Бързото износване на диафрагмата също допринася за изметът, който се образува вътре в жабата. Друга причина е използването на диафрагми за нелегално производство. Често такива продукти са изработени от нискокачествен каучук.
Следователно, информация как правилно да замените мембраната в домакинска газова колона, ако не успее, ще бъде най-добре дошъл. С такива знания можете сами да поправите водния възел, без да включвате специалисти за това.
Изглежда като редуктор на вода след отстраняване. В резултат на жлеба на кутията за пълнене на пръта и неговата гайка се образува котлен камък, който се отстранява по време на подмяната на диафрагмата
Откриване на повреда в мембраната
Работата на газовата колона може да се влоши постепенно или да спре незабавно. Не винаги неизправността се крие в износването на гуменото сърце на водния блок. Понякога причината е външна. Ето защо, преди да продължите с отвертка или ключ от вътрешната страна на устройството, е по-рационално да го диагностицирате.
Диагностика на причината за автоматично изключване на колоната
Провалът на колоната може да възникне по различни причини. Следователно, когато се открие неизправност, колоните не трябва да се вземат веднага за демонтаж и демонтаж на водната единица.
Говорителят автоматично се изключва в следните случаи:
- в комина няма тяга;
- топлообменникът прегрява;
- пламъкът над газовата горелка не свети;
- мембраната не работи правилно.
Други причини за затихването на колоната са дадени в следващата статия.
В съвременните домакински топлообменници, оборудвани с цифрови дисплеи, основният контролен съвет показва код за грешка в цифри на екрана. Той ще каже на господаря какво да провери първо.
В по-старите устройства това не е така. За обикновения потребител кодът за грешка ще каже малко. Следователно, човек трябва да се ръководи в търсенето на причината за разбивката по метод, изпробван от практиката - метод за проверка и изключване.
Проверка на правилната връзка на комуникациите
Така че, първо трябва да се уверите, че във водопроводната мрежа на къщата има вода, газът на входа не е блокиран, клапаните, подаващи вода и газ към колоната, са отворени в работен режим, а батериите не са празни.
Проблемът с неработоспособността на гейзера може да е обикновена батерия - ако те са изтощени или контактите са окислени, гейзерът няма да се включи
Тоест, трябва да разберете дали колоната не е била изключена по причини, независими от нейната ефективност.
- Проверете налягането на водата във водоснабдяването, а в комина - наличието на естествена тяга. За да може мембраната да работи, дебитът на водата трябва да бъде поне 2-3 литра в минута. Говорихме за причините за ниското налягане тук.
- Облечете контактите на силовия отсек, сменете батериите.
- Импортираните единици са чувствителни към начина, по който фазата е разположена в търговските обекти. Обърнете позицията на щепсела в контакта.
- Проверете предпазителите.
- Ако на всмукателната тръба за студена вода е монтиран отвор, проверете дали филтърът е запушен. Трябва също да проверите мрежата, инсталирана на смесителния кран. Почистете, ако е замърсен.
- Проверете за искри върху електродите за запалване, докато смесителят за гореща вода е включен. В единици със затворена камера щракването на изхвърлянията се чува отвън. Наличието на искра означава, че мембраната се задейства.
След като се уверите, че причините за отказ на НА са скрити вътре в системата, пристъпете към по-нататъшна диагностика.
Как се проявява неизправността на мембраната?
При някои модели на GC стъблото, включително колоната, се води над тялото, поради което може да се наблюдава движението на стъблото. Ако стъблото не се движи или не се разширява напълно, тогава мембраната и плочата трябва да бъдат проверени за целостта. При някои модели движението на пръта може да се види при сваляне на корпуса.
Ако след почистване на екрана на филтъра газовата горелка не работи и светва само при напълно отваряне на крана за гореща вода или едновременно отваряне на няколко от тези кранове, свързани към газовия цилиндър, ще е необходимо да замените старата диафрагма на газовата колона с нова.
Поставяйки цедка на входа, вие предпазвате еластичната подложка от ускорено счупване. Силиконовите мембрани, които издържат многократно по-големи напрежения на опън и огъване от гумените части, са особено чувствителни към механична абразия
По време на нормална работа на мембраната пламъците се издигат с 3-5 см и са разположени точно над краищата на горелката. В противен случай, особено ако почистването на дюзата не помогна (ако запалването се извърши от фитила), виновната диафрагма може да е виновникът. Това е най-вероятната причина, ако по време на изгарянето на колоната от батериите не се чуват кликвания.
Червен силен пламък може да е сигнал, че газът е неподходящ. Ако синият пламък, изгарящ бавно, дава първо гореща, а след това бързо охлаждаща се вода, тогава имаме още един симптом на „мембранно заболяване“.
Скоростната кутия също трябва да бъде разглобена, ако водата изтича от водния блок. Тази неизправност може да бъде причинена от мащаб, износване на уплътнението на винтовата втулка на стъблото, повреда на самата мембрана или пластмасовите части на комбинираната мембрана.
Избор на мембрана за замяна
Диафрагмите са изработени от еластичен материал - черен каучук или силикон. Те могат да бъдат твърди или композитни, например, продуктът може да бъде гумено-метален или да бъде в комплект с пластмасови части. Най-често диафрагмите имат проста кръгла форма. Но има модели газови колони, чиито мембрани на скоростната кутия се различават по сложна „причудлива“ конфигурация.
Имате късмет, ако колоната е домашна, а „родните“ мембрани са в продажба. Още по-щастлив, ако необходимата част е изработена от силикон, което означава, че ще издържи по-дълго (около 10 години). Но също така е вероятно да се наложи придобиване на „родна“ диафрагма чрез дилъри, онлайн магазин. Може би трябва да получите пълен комплект за ремонт или нова жаба. Всичко зависи от модела на газовия топлообменник - не всички скоростни кутии имат един и същ принцип на работа.
"Осем" мембраната за колонните редуктори Ariston Fast GIWH се различава по форма, която е трудно да се повтори. По-практично е да има такава мембрана в резерв
Европейските компании произвеждат бойлери с мембрани, чиято форма е трудна за фалшифициране. В най-лошия случай, ако не се доставят резервни части за „чужди автомобили“, ще трябва да закупите нова колона или да измислите и изработите нещо от средствата, с които разполагате. Има универсални диафрагми, които отговарят на голям брой модели.
Ако трябва да очаквате, когато се изпраща мембрана, подходяща за колоната, а диафрагмата на колоната няма сложна конфигурация, можете да направите частта сами за временна подмяна. Подходящата гума е с дебелина 1,5-2 мм, например от дебели диелектрични ръкавици или камера за стара кола.
С помощта на стар продукт като шаблон се изрязва ново уплътнение. Отворите за байпасния канал и винтовете са направени с тънкостенна перфорирана метална тръба. Диаметрите на байпасния отвор на капака и диафрагмата трябва да са равни, така че потокът от вода между жабешките кухини да не се възпрепятства.
Подробни инструкции за подмяна
След това ще разгледаме как правилно да заменим диафрагмата. Но преди да започнете работа, важно е да запомните, че работата с газово оборудване принадлежи към високия клас на опасност. Следователно колона трябва да бъде ремонтирана от квалифициран техник.
Не трябва да надценявате своите умения и силни страни - ако се съмнявате, трябва да се свържете с газовата служба. Необходимо е също така да се свържете с газови специалисти, ако в помещението се усети миризмата на газ, защото при игнориране на мерките за безопасност колоната може да избухне.
Етап №1 - подготвителна работа
На първо място потокът на газ и студена вода към колоната е блокиран. Газът трябва да бъде изключен преди започване на работа, дори ако не се планира проверка на газовата част на оборудването. Водната единица е свързана с газа, "удряйки", което може да доведе до големи проблеми.
От системата се оттича вода, за която се отваря кран, в който от колоната тече гореща вода. Ако към него са свързани няколко крана за гореща вода, отворете този, разположен под устройството. Тогава максималното количество вода ще се слее от системата. За източване на останалата вода, под регулатора на водата се поставя леген.
Фактът, че мембраната за подмяна трябва да бъде закупена предварително, не може да се спомене. Също така е по-добре да закупите уплътнения за уплътняване на стъблото и съединителните гайки на двете дюзи. Можете да закупите пълен комплект за ремонт.
При подмяна е най-добре да поставите силиконова мембрана. Не за всички модификации на гейзерите, това е лесно да се намери веднага. Често се налага да вземете опцията от наличността, която отговаря на модела на вашата колона
Подгответе инструменти за работа: отвертки, гаечни ключове или газови ключове, клещи. Финият шкурка може да ви бъде полезен. Също така си струва да се запасите с парцали, средство за разтваряне на ръжда (жабешките винтове често стават кисели).
За да отворите достъп до водния възел, отворете тялото на колоната.Обикновено не е трудно да свалите корпуса, - локализирайте и развийте закрепващите винтове за кратко време.
Също така не е трудно да се намери воден регулатор - това е първият блок по пътя на студената вода, влизаща в колоната.
Водният регулатор на групата компании на Нева е разположен под газовия блок. Вляво студената вода влиза в скоростната кутия през входящата тръба. През дясната изходна тръба от жабата водата влиза в топлообменника
Стъпка # 2 - Описание стъпка по стъпка на подмяната на мембраната
Идея за процеса на подмяна на износена мембрана в газова колона може да бъде направена като се използва примерният вътрешен поток за преминаване през Нева като пример.
Развийте съединителната гайка на изпускателната тръба с гаечен ключ, както и развийте винтовете, свързващи водния блок с газовия, дръжте жабата с ръка
На следващо място, помислете за процеса на демонтиране на водния възел:
- Въоръжени с ключ, първо развиваме съединителната гайка на входящата тръба от лявата страна на скоростната кутия. Отнемаме тръбата, за да не пречим на по-нататъшни действия.
- Като държите жабата за ръка, развийте гайката на изходната тръба. Оставете я да оттича водата.
- С помощта на отвертка развийте трите винта, свързващи блока вода и газ. Не е необходимо напълно да развиете крепежните елементи, достатъчно е да освободите стъблото. Извадете скоростната кутия.
Сега ние обръщаме винтове за закрепване на капак и основата на блока (8 винта). Ако болтовете са кисели, използвайте WD-40. Отваряме кухината на блока, премахваме повредената мембрана.
Ние изследваме състоянието на подвижни части - плочи, пръти и втулки, филтърна мрежа, монтаж. Ако е необходимо, почистваме кухината и другите повърхности на жабата и нейните части от мащаб или ръжда. Подменяме неподходящи или монтираме стари части на подходящи места.
Важно е да не забравяте да проверите състоянието на топката за модератор. Просто разклатете капака като дрънкалка и чуйте дали подвижната стоманена топка чука
Монтираме мембраната, като не забравяме точно да подравним отвора на гумената част с отвора на байпасния канал. Ако каналът е блокиран, тогава в горната кухина няма да потече вода. Водното налягане върху уплътнението отдолу ще го държи в извито положение, газът ще се отваря от пръта, дори когато няма воден поток.
Връщаме капака на мястото му, монтираме и закрепваме монтажните винтове напречно (един срещу друг). След като се уверите, че всичко е направено правилно, затегнете всички винтове в същата последователност.
След това инсталираме сглобеното устройство:
- Монтирайте скоростната кутия в обратен ред. Препоръчително е да поставите нови уплътнения с диаметър от половин инча върху дюзите.
- Проверяваме качеството на връзката, като отваряме крана за гореща вода. Ако не се наблюдава изтичане при отворен кран, затворете водата и проверете за течове под налягане. След това включете захранването с газ. След като приложим сапунен разтвор към газовите връзки, проверяваме за течове на газ.
- Ако не се открият течове, проверяваме колоната във всички режими на работа.
След като се уверим, че всичко е направено правилно, колоната работи, монтираме отстранения капак на корпуса.
Скоростната кутия трябва да бъде демонтирана в последователността, обозначена с числа, като върти всички връзки на свой ред. И едва след като изпълните тази стъпка, можете внимателно да премахнете водния блок. След монтажа го сменете в обратен ред.
Етап №3 - почистване на целия воден блок
За да не се случи, че сте сменили уплътнението на скоростната кутия и след няколко дни ще трябва да разглобите бойлера, за да отстраните друга неизправност, по-рационално е да се задържите и да направите превантивна поддръжка.
Докато скоростната кутия се сваля, в допълнение към подмяната на диафрагмата, трябва да проверите лекотата на хода на стъблото. Пръчките на водните и газовите възли си взаимодействат.
Стъблото на скоростната кутия поради течове може да стане мащабно или кисело. Тя трябва да бъде почистена, полирана с шкурка с финост 240 зърна, намазана с минерално масло, например, литол. Ходът трябва да е плавен и лесен.
Не е излишно да се провери втулката и уплътненията за предотвратяване на течове. Уплътнението на втулката на стъблото трябва периодично да се сменя. За да смените уплътнението, развийте гайката, отстранете втулката. Ако има мащаб, той се почиства. Сменяйки уплътнението, сглобете монтажа в обратен ред. Уплътнението на стъблото трябва да се подменя на всеки три години.
Дюзата на Вентури (фитинга) също трябва да се провери за чистота. Дори лекото замърсяване значително влияе върху функционирането на жабата. Можете да почистите фитинга с тънка дървена пръчка. Може да се наложи да замените уплътнителите на вентури.
Тогава е препоръчително да проверите следните елементи:
- Проверете работата на бутона за магнитно превключване. Ако бутонът работи, а горелката не се запали поради липса на подаване на газ, причината може да лежи на езика на превключвателя. Тя може да бъде леко затегната, за да се осигури плътно прилягане.
- Сменете негодната филтърна мрежа или инсталирайте нова, ако тя липсваше преди.
Рутинната проверка на водопровода трябва да се извършва поне веднъж годишно. По същия начин, не забравяйте за почистването и редовната поддръжка на всички конструктивни елементи на газовата колона.
Подмяна на мембраната на колона от стар тип
В техниката няма застой, дизайните на съвременните газови бойлери и стари колони (GVA, L, VPA) са различни. Поради това има нюанси при подмяната на уплътнението. Следното описание е дадено за KGI-56.
Озвучителите KGI-56 идват от Съветския съюз. Те се произвеждат в завод „Искра“ от 1956 г. Но все пак те могат да бъдат намерени в кухните в работно състояние
За да замените износената или опъната диафрагма, последователно се извършват поредица от действия в KGI-56:
- Развийте гайката, извадете горелката, разположена над газовия блок, оставете настрана.
- Демонтирайте газовия блок, като го изключите от газовата тръба и разхлабите трите винта, които го свързват с водния блок. Развивайки съединителната гайка, газовият блок се държи на ръка.
- Развийте болтовете, закрепващи капака на корпуса на водния блок. Свалете капака.
- Сменете износената част, поставете винтовете (за да улесните последващото завинтване), поставете капака на скоростната кутия на място. Винтовете първо стръв, правят това двойно противоположно, след което се затягат в същия ред.
- Монтирайте газовия блок, след това горелката.
Не забравяйте да смените купата, защото при разглобяване на капака на скоростната кутия ще потече вода.
Характеристики на подмяната на мембраната в новите модели
Водните възли на съвременните високоговорители работят на същия принцип. Основните разлики между новите дизайни на мигновени бойлери са наситеността с управляващи устройства, управляващи устройства, сензорни екрани, проводници.
Някои крепежни елементи са променени. Например, сега винтовете се затягат и се развиват със специални отвертки със звездичка. Иновациите се отразиха и върху формата на жабите и връзката им с газовия блок.
На устройства Amina, Selena, Milla, Ross (популярно - китайски) е по-добре да поверите подмяната на уплътнителя на жабата на специалисти, тъй като трябва да разглобите газовата част заедно с водата
На маркови колони Bosch и Junkers водният възел е разположен в долния десен ъгъл. За да го отстраните, е необходимо да изключите клемата на сензора на сцепление, разположен пред контролния блок.
Изключете подаването на вода към колоната и отворете крана за гореща вода, използвайте отвертка, за да премахнете скобата, която притиска тръбата, преминаваща от WU към топлообменника. След като издърпат тръбата леко вдясно от водната единица, те изчакват, докато водата от системата се разлее през крана, след което тръбата се изхвърля напълно. След това гайката, която фиксира водния блок към водоснабдяването, се изключва с гаечен ключ.
Скоби - нов тип крепежни елементи за конструктивни елементи на водния блок на колоните Bosch и Jurkers; те се откъсват и освобождават с отвертка
Развийте винтовете на закрепването на WU с отвертка с напречна глава. Те са разположени в долната част на конструкцията. Не е необходимо да ги развивате напълно. След това водният блок е на разположение на собственика.Тя може да бъде инспектирана, почистена, подменени консумативи (грубата филтърна мрежа може да се почисти, без да се отстранява WU).
В такава жаба има много повече консумативни части, отколкото в скоростната кутия на групата на Neva. Първо, самият воден блок е направен от пластмаса, фиксиращите винтове се завинтват директно в пластмасата (без месингови вложки). Връзката не е проектирана за много цикли на монтаж-демонтаж. Ако има теч по стъблото на устройството за управление, ще трябва напълно да смените капака (максимален живот от 2-3 години).
Второ, в допълнение към описаните по-горе функции, той допълнително регулира количеството вода, преминаваща през колоната, поради което на изхода на крана за гореща вода се поддържа стабилна температура на течността.
Във водонагревателя Bosch силиконовата мембрана е изпъкнала капачка със сложен дизайн, която не може да бъде изрязана от плоска гума. Купувайте само и, родно
За да регулирате водния поток, долната част на жабата е оборудвана с допълнителни канали за прехвърляне, кутия за кранове и механичен регулатор на водния поток. Ако месинговата кутия за оси е заквасила, тя се заменя с нова. Диафрагмата за подмяна ще трябва да придобие "роден". Всички маркови резервни части за бойлер са скъпи. Случва се по-евтино да вземете и закупите нова колона, отколкото да намерите необходимия блок и да изчакате доставката и инсталирането му.
Мога ли да направя с ремонт на диафрагмата?
Домашните занаятчии не можаха да пропуснат възможността да се опитат да поправят течаща гумена част.
Практикуващите са изпробвали следните методи:
- нанасяне на пластири с помощта на различни лепила;
- шпакловане на повърхността на диафрагмата със силиконов уплътнител;
- Нанасяне на силиконово съединение от пентеласт.
Опитът показва, че подобни мерки няма да помогнат за дълго, може би само за ден или два, тъй като мембраната работи в напрегнат режим. Нов негов провал може да влоши ситуацията. Затова не си струва да прибягвате до залепване и лепенки на уплътненията.
Изводи и полезно видео по темата
Как да замените диафрагмата в колоната Bosch, вижте следното видео:
Характеристики на подмяната на диафрагмата във водния блок на колона Нева:
Подмяната на мембраната е съвсем в силата на домашните майстори. Статията дава подробни инструкции, следвайки които начинаещите могат да разберат принципа на водния редуктор, както и да заменят мембраната в обичайните модели колони със собствените си ръце. Ако се съмнявате в собствените си сили, тогава е по-добре да се обадите на съветника, за да диагностицирате разбивката и да я елиминирате.
Искате ли да споделите своя собствен опит за подмяна на мембрана с други потребители? Разкажете ни за трудностите, с които трябваше да се сблъскате в процеса, добавете уникални снимки, вашето преживяване ще бъде интересно за много начинаещи. Напишете препоръките си за подмяна на мембраната и разглобяване / сглобяване на водното събрание - формата за коментари се намира по-долу.