Автономната газификация е практична и икономична при използването на синьо гориво. Но за зареждане с гориво притежатели на газ, пазарът предлага зимен и летен газ, които се различават значително по цена.
Съгласете се, искам да спася всеки от нас. Но заслужава ли си в случай на газово гориво? След това ще анализираме подробно колко добър е евтин пропан-бутан, какви са неговите характеристики и как ще се държи през зимата.
Степен на газово гориво за държач на газ
Най-важното е ясно да разграничите главния газ и газовия газ. И двете опции се използват както за отопление, така и за готвене на печката. Това обаче са коренно различни газови състави. В случая на тръбата имаме работа с метан СН4, а пропанната смес С идва от резервоара за газ3Н8 и бутан С4Н10, Вторият вид „синьо“ гориво ще бъде разгледан по-късно.
Газодържателят се зарежда с втечнен нефтен газ (LPG), който след това първо се прехвърля от течната фаза във фазата на изпаренията, а след това вече се използва като гориво за котли и готварски пещи
Пропан-бутанова смес с малко количество примеси се излива в резервоара за газ. Метанът не се използва в този случай, тъй като е твърде скъпо да се втечнява, за да се използва при автономно снабдяване с газ. За да се получи втечнен природен газ, метановата фракция трябва да се охлади до -160 ° С. Това се прави в специални инсталации, струва много пари и се използва само за транспортиране на ВПГ на големи разстояния в големи обеми.
Втечняване на пропан с бутан е по-евтина операция. За целта те трябва да бъдат охладени до много по-ниски температури от метана. Плюс това можете да съхранявате пропан-бутан за дълго време в обикновен газов цилиндър или газов резервоар без специални събития. Ето защо е обичайно да се използва сместа пропан-бутан при автономното снабдяване с газ на частни домакинства, както и като гориво за автомобили.
GOST регулира използването на пропан-бутан под формата на:
- PT - технически пропан;
- BT - технически бутан;
- SPBT - смеси от пропан и технически бутан.
Използването на тези марки във всеки случай зависи от климатичните условия и вида на резервоара за газ.
В допълнение към основните марки се продава и бутан-бутиленовата фракция (BBF), разредена с техническа вода SPBT.
BBF е евтин и нискокачествен газ с кондензат. Когато се изгори, се генерира приблизително 10% по-малко топлина, отколкото при използване на конвенционални SPBT. Напълно приемливо е да изпомпвате такова гориво в газов резервоар и да го изгорите в котли. Използването му обаче не е най-добрият начин, влияе на експлоатационния живот на газовото оборудване, като го намалява значително.
Разлика на зимния LPG от летния
Смес от пропан и бутан в газообразно състояние е добре смесена с въздух, което осигурява равномерното му изгаряне и пълно изгаряне. В същото време GOST предвижда плаващо съотношение на акциите на C3Н8 и С4Н10 в пропан-бутан. От тук идва разделянето на втечнения газ на летни и зимни марки.
Горивото се изпомпва в резервоара за газ в „течната фаза“, след което той влиза в къщата за изгаряне в котела или на печката като „фаза пара“
Преходът на пропан-бутан от течно състояние в пари се извършва вътре в резервоара за газ. Освен това, ако бутанът при нормално налягане е в състояние да се прехвърли от течност в газ при температури само до -0,5 ° С, пропанът може да достигне до -42 ° С. Ако в втечнена форма едно или друго гориво се охлажда под тези показатели, тогава неговият преход към фазата на парите ще бъде невъзможен.
На студено навън при минус 10-20 ° С бутанът ще остане под формата на течност.В резултат на това ще стане неподходящ за използване в газов котел за отопление или за отопление на битова гореща вода. Колкото по-малко е през зимата в резервоара за газ, толкова по-добре.
В "зимния" газ делът на пропан достига 80%, докато в "летния" газ е само около 50%. Бутан е много по-евтин, така че те се опитват да добавят възможно най-много в пропан-бутан. Трудно е обаче да се направи и без компонента на пропана.
Пропан е отговорен за налягането в системата и стабилността на фазовия преход течност / пара. Ако за зимата в резервоара за газ се излее „лятна“ версия на пропан-бутан, тогава в определен момент изпарението на втечнената смес ще престане. В резултат на това котелът ще остане без гориво, а къщата без топлина.
Отчасти проблемът със замръзването на пропан-бутан се решава чрез погребване на държача на газ под нивото на замръзване на почвата. Така топлината на земята затопля газовата смес в резервоара до температури, близки до нула, осигурявайки нейното стабилно изпаряване
Основната разлика между марките „лято” и „зима” на газ-държач е съотношението на пропан и бутан в пропан-бутан. Колкото по-голям е първият, толкова по-добре по всяко време на годината. С увеличаване на фракцията на пропана, цената на горивото също се увеличава.
Ако държачът за газ не е заровен в земята в съответствие с изискванията на SNiP, а през зимата температурата на въздуха пада под нулата, тогава „лятната“ LPG смес в него със сигурност ще престане да преминава във фазата на изпаренията. И тогава в най-неподходящия момент пропанът напълно ще се изпари и ще се консумира, но бутанът никога няма да стане газ.
Кой вариант е по-добре да изберете?
Колкото повече бутан е в пропан-бутан, толкова по-евтин втечнен газ за резервоара за газ. Но ефективността и стабилността на оборудването на газовите резервоари директно зависи от по-скъпия пропан, съдържащ се в сместа пропан-бутан. Евтиността не винаги е добра. Искате да спестите от гориво, можете да се озовете на студа, без да се нагрявате изобщо.
Ако използвате мобилен резервоар за газ, без да копаете в земята, тогава до зимата летният пропан-бутан в него трябва да бъде променен за зимата, в противен случай можете да останете без газ за котела и печката
В случай на резервоар за газ с дълбочина под замръзване ситуацията не е толкова ясна. В топъл регион земната топлина обикновено е повече от достатъчна, за да се осигури висококачествено изпаряване на бутан, дори при краткотрайни студове до -15 ° С. В резултат на това няма причина да харчите пари за скъпа зимна версия на пропан-бутан.
В допълнение, 50% пропан е добро снабдяване в случай на краткотрайни студове. Ще се прекара в студове, но когато се затопли, бутанът отново ще влезе в котела. Това няма да създаде проблеми за газовото оборудване.
Ако обаче къща с резервоар за газ е разположена в студен или много студен климатичен регион, тогава не можете да направите, без да използвате гориво с високо съдържание на пропан. В такъв регион е по-добре да зареждате резервоара с газ, проектиран специално за зимата предварително през есента. Не трябва да спестявате тук, в противен случай ще трябва да замръзнете.
Препоръчваме ви също да се запознаете с правилата за инсталиране на резервоара за газ на сайта. Повече подробности - следвайте линка.
Възможности за зареждане и запушване
Според нормите, държачът на газ не се пълни напълно с втечнен газ, а с 85%. Останалите 15% са необходими за прехвърляне на фазата течност / пара и създаване на налягане вътре в съда. Ако резервоарът се напълни с лятна смес само през годината, тогава през зимата бутан под формата на течност ще се натрупа в него до очните ябълки. Тогава ще бъде просто невъзможно да се добави ново пропан гориво и съществуващото не може да се използва по предназначение.
От гледна точка на зареждане между бензин през лятото и зимата, няма разлика - и в двата случая се използват една и съща машина за пренос на газ и един и същ резервоар за газ
Запушването на резервоар за газ е сериозен проблем. За да изпомпвате получения "кондензат", трябва да се обадите на газовите работници. В същото време те ще вземат много пари за изпомпване, а след това изпомпаният бутан ще бъде разреден с пропан и ще се напълни отново в някой в резервоар за газ.За доставчика, двойна мазнина, а за собственика на автономна система за газоснабдяване, някои разходи. По-добре е първоначално да не се допуска такава ситуация.
За да се избегне запушване, се използва един от трите метода:
- През зимата и есента „зимният“ пропан-бутан се излива в резервоара за газ.
- Инсталиран е специален изпарител, който принуждава превръщането на втечнен бутан в газ.
- Газовият държач е обвит отвън с нагревателен кабел.
Най-често се прилага първият метод. Но и вторите две не бива да се изключват. Работата на изпарителя и нагревателния кабел е цената на електроенергията. Но ако такова оборудване е инсталирано и използвано, тогава е безопасно да поръчате евтин „летен“ газ за зимата.
Как да не поскъпнем при закупуване на газ?
Разликата в цената между летния и зимния газ е около 30–40%. Най-евтиният той се продава през пролетта, а най-скъпият - през есента. И разбира се, искам да спестя пари тук, особено ако държачът на газ е просторен. Ако обаче пропан-бутанът се предлага на цена на литър доста под пазара в конкретен регион, тогава си струва сериозно да помислите.
Невъзможно е ясно да се посочи кой газ е най-добре излят в резервоара за зимата, окончателното решение зависи от:
- вид на инсталирания капацитет;
- климат на региона;
- наличие / отсъствие на допълнително оборудване.
В някои ситуации е по-изгодно да инсталирате принудителен бутанов изпарител и да закупите евтин летен газ, докато в други е за предпочитане да изберете само зимен пропан-бутан. За всеки конкретен случай изчислението на разходите трябва да се извърши индивидуално. Освен това цената на втечнения пропан във всеки регион е различна.
Според стандартите, пропан-бутан трябва да се налива в газодържатели под формата на SPBT през зимни или летни версии, но небрежен и особено хитър доставчик може да подхлъзне много по-евтин аналог на BBF
Цената за зареждане на резервоар за газ зависи от:
- пълен капацитет;
- отдалечеността на селото;
- сезонност и вид газ (лято или зима);
- действителен обем на инжектиране и размер на варела на поръчания газов носител.
Ако сте попаднали на доставчик на пазара с много ниска цена, тогава отново трябва да помислите колко висококачествен газ има. От една страна, той е в състояние да се подхлъзне лятото вместо зимен пропан-бутан, а от друга, напълно излива в газовия резервоар некачествена смес с кондензат и примеси.
Закупуването на гориво за резервоар за газ трябва да става само от проверени от времето продавачи. В случай на проблеми, подмяната на резервоара за втечнен газ ще струва кръгла сума. Прекомерната икономия на гориво представлява потенциални и често неизбежни разходи за ремонт на газово оборудване.
Препоръки за зареждане на мини резервоар за газ:
Процесът на изпомпване на газ от газов резервоар за неговото поправяне:
Как да изневерявате при зареждане с горивен резервоар:
През лятото зимният газ ще гори без проблеми. Но използването на летен LPG през зимата не винаги е възможно. За да не срещнете студ с ниско налягане в резервоара за газ поради забавено изпаряване, най-добре е да го зареждате с втечнено гориво с високо съдържание на пропан през есента. Но ако регионът е топъл или е инсталирано специално оборудване, тогава е напълно приемливо резервоарът да се пълни с евтина лятна смес пропан-бутан през цялата година.
Оставете вашите коментари, задавайте въпроси, споделяйте опит и участвайте в обсъждането на този материал. Комуникационният блок е разположен под изделието.