Течовете в тръби, радиатори и фуги са рядко срещано явление. Обикновено обикновеният собственик на частна къща или апартамент не е готов за такава спешна ситуация. Резултатът - наводняване на съседи отдолу, щети върху имущество, скъп ремонт на 2-3 стаи. Ще се опитаме да ви защитим от горните проблеми - ще анализираме няколко начина как бързо да спрете теч в отоплителна система или водоснабдителна система, след което да елиминираме дефекта напълно.
Течаща тръба - какво да направите на първия етап
В случай на фистула в щранга на централното топлоснабдяване, откъдето водата извира, ние предлагаме оптимален план за действие:
- Организирайте потока на охлаждащата течност в кофа или леген, бързо обвивайки тръбата с всякакви парцали. Така спестявате подови настилки, лични вещи и мебели, предотвратявате наводнения. Внимавайте - през зимата температурата на мрежовата вода достига 90 ° C.
- Прекарайте 2-3 минути на разговор до диспечера на организацията за топлоснабдяване. Съобщи за инцидента, обади се на водопроводчиците.
- Докато ремонтниците стигат до там, опитайте сами да блокирате щранг. Твърде горещата охлаждаща течност все още няма да позволи да се затвори фистулата под налягане.
- Кранове трябва да се търсят в термичната точка на мазето, която е под верандата. Проследявайте къде щрангът прониква през тавана и затворете най-близкия клапан. В крайни случаи изключете основния кран на къщата по време на ремонта.
Бакшиш. Ако преди пристигането на водопроводчиците не беше възможно да се завърже щрангът с парцал и да се спре потока на охлаждащата течност, хвърлете старо одеяло или дебела козина върху тръбата, която абсорбира добре водата.
В настоящата реалност майсторите често трябва да чакат 2-3 дни (причините са празници, уикенди, аварии на други съоръжения). Невъзможно е да оставите жителите дълго време без топлина, така че ако има забавяне, направете импровизирана яка от импровизирани материали:
- Намерете гумена ръкавица, велосипедна камера или готова медицинска сбруя. Вторият компонент на успеха е мека стоманена тел с диаметър 2-4 мм.
- От ръкавица (велосипедна камера) изрежете лента с ширина 4–5 см, както е показано на снимката.
- Поставяйки края на лентата към тръбата на 1 см под фистулата, навийте с разтягане. Целта е дупката да се затвори плътно с няколко слоя гума.
- Като държите „превръзката“ с ръка, я фиксирайте с тел. По-добре е последният да се навие плътно, да се обърне да се обърне, помагайки с клещи. Сега общият клапан в мазето може да бъде отворен.
Забележка. По отношение на водоснабдяването описаната процедура се извършва под налягане, ако не е възможно да се отреже щрангът от главната линия. Не е необходимо да навивате много завои тел, основното е временно да спрете потока.
Използвайте и горната процедура, когато чугунена батерия за централно отопление тече силно и няма спирателни клапани. Обикновено радиаторите изтичат в ставите между секциите и трябва да има временна скоба.
В частен дом ликвидирането на теча е значително опростено - достатъчно е да изключите желания клапан или бързо да изпразнете секцията от отоплителната мрежа. Не е необходимо да навивате гумата, по-добре е да запечатате дупката с по-надежден метод. Когато течът в апартамента е временно фиксиран, не можете да чакате ключарите - изберете подходящото време и напълно запълнете дупката с някой от методите, представени по-долу.
Как да затворим фистула - народни методи
Има няколко доказани начина за отстраняване на течовете на радиатора или отоплителната тръба с помощта на домашни средства:
- използване на магнит и самонарезен винт;
- прилагане на сол или епоксиден „компрес“;
- добавяне на горчица на прах;
- производство на домашно термоустойчив уплътнител.
Моля, обърнете внимание: не споменаваме най-често срещания вариант - скоба за болт. Този инструмент е познат дори на домакините, но с появата на пластмасови тръби не винаги е приложим. Долната линия е проста: лента от тънък метал се изрязва по обиколката на щранга, в краищата се пробиват дупки. Фистулата е запечатана с гумено уплътнение, затегнато от болтовете на лентата.
Също така, не преоткривайте колелото, когато течаща отоплителна батерия е свързана по правилния начин - с байпас, сферичен клапан и балансиращ клапан. Затворете клапаните, отстранете спокойно нагревателя и отстранете теча. Ако радиаторът е свързан директно, без спирателни клапани, изберете подходящия метод за локален ремонт.
Магнит и винт
Заедно с охлаждащата течност металните частици пътуват по комуникациите, особено в стоманените тръбни системи. Ако има малка пукнатина или е изтекла връзка, тези частици могат да се използват като уплътнител. Без да се оттича водата, към тръбопровода се прилага малък магнит, привличащ метала до дефектната точка. Практиката показва, че след 1-2 дни изтичането се забавя.
Препоръка. Методът работи добре на алуминиеви и биметални радиатори, само магнитът трябва да бъде навит. При големи повреди и пластмасови тръби методът не е подходящ.
Версията с винт се изпълнява просто: се избира самонарезен винт с желания диаметър и се завинтва в отвора. Методът помага в такива случаи:
- с точкови дефекти с размер 1,5–5 mm;
- върху тръби от мед, полипропилен (PPR) и омрежен полиетилен;
- на биметални и алуминиеви радиатори.
Забележка. Повредените металопластикови тръбопроводи са склонни към разслояване, така че щепселът за самонарезни винтове няма да помогне.
За вярност винтът с винт може да бъде покрит с автомобилен силиконов уплътнител или епоксиден. Ако дупката в тръбата е доста голяма, вместо самонарезен винт, чукнете в дървено колче, насочено под конус. Отсечете горната част на тапата, изравнете се с повърхността и нанесете обикновен скоба.
Солен дресинг
Същността на техниката е да се създадат условия за изкуствена корозия на метала. Затова препоръчваме да се използва този метод при по-стари системи от стоманени тръби, които се планират да бъдат заменени в близко бъдеще. Размерът на отвора или пукнатината е 1-2 мм.
Как да запечатате теч:
- Намокрете медицинска превръзка и направете 1-2 оборота около тръбопровода в мястото на изтичане.
- След като излеете превръзката с натриев хлорид, продължете да увивате. Ще бъдат необходими 20-40 слоя.
- Изчакайте 2-3 часа и започнете да отоплявате. Отначало е възможно изтичане на охлаждащата течност, но след един ден течът ще се затегне напълно.
Изясняване. Преди навиване на стоманената тръба не е необходимо да се обелва. Ако е необходимо, работата се извършва под налягане, ако температурата позволява.
Солта не е подходяща за уплътняване на полиетиленови и полипропиленови тръби. Домашните майстори съветват в Интернет да импрегнира превръзката със следните съединения:
- течно стъкло;
- автомобилен високотемпературен уплътнител;
- епоксидно лепило.
Не споделяме гледната точка на тези майстори, тъй като изброените вещества нямат добра адхезия към пластмасата. Това ще изисква специални химически състави, разгледани по-долу.
Домашни уплътняващи съединения
Многократно тестван уплътнител за отоплителни тръби - суха горчица. Смесен с охлаждаща течност, той перфектно улавя течове с малък размер, които се появяват в магистрали, тръбни фитинги, батерии и дори котли. Технологията на приложение изглежда така:
- Купете 100-200 грама горчица на прах. Количеството зависи от обема на водата в отоплителната мрежа.
- В отворен тип напълнете горчицата през разширителния резервоар. Поставете котела на 60–70 градуса.
- При затворена верига прахът трябва да се смеси с вода и да се изпомпва през захранващия кран.
Горчицата с фина фракция се характеризира с висока хигроскопичност (способност да абсорбира влагата). Веднъж попаднали във водата, микрочастиците набъбват, придобиват неправилна форма и се прилепват към вътрешни неравности, покривайки всички течове отвътре. Включително - на ставите и на недостъпни места.
Важен нюанс. Недопустимо е добавянето на горчица към охлаждащата течност - етилен гликол или пропилен гликол.
Горчицата на прах е безвредна за котлите и не причинява корозия. За да се премахнат течовете в батерии или топлообменници, дозата ще трябва да се увеличи. Запечатването отнема от няколко часа до 2 дни.
Понякога за външно запечатване на водопроводни или водопроводни водопроводи се използва смес от цимент (алабастър) с лепило PVA без добавяне на вода. Компонентите се смесват, докато се получи гъсто вещество и бързо се нанасят върху повредата, като се използва една и съща превръзка. Преди да премахнете течовете на радиатора или тръбата с импровизиран уплътнител, избършете повърхността суха, ръждата и боята трябва да бъдат отстранени.
Механичен ремонт на теч
Ако искате надеждно да поправите системата и да забравите за проблема за дълго време, ще трябва да харчите пари. Освен това списъкът на използваните средства се разширява значително (цената на продукта е посочена в скоби):
- стягаща скоба за тръби за охлаждане на автомобила (0,4 c.u.);
- тръбен болт за 4 болта (0,7 ... 10 куб., в зависимост от материала и изработката);
- самовулканизираща лента (2,5 c.u.);
- скоба за седло, използвана за потупване, плюс щепсел (2 ... 10 cu);
- ROTHENBERGER марка за многократна употреба на маркуча Kibosh за отстраняване на аварийни течове (20 евро).
В допълнение към тези устройства, за възстановяване на херметичността на пластмасовите линии се използват "родните" фитинги - съединители. Клонът на системата се изпразва, тръбата на мястото на изтичане се изрязва, след което краищата се съединяват с помощта на втулка.
Важен момент. Ако вътре в замазката се получи пробив на метална пластмаса, трябва да се постави пресован съединител (под щипци), компресионната втулка не може да бъде контролирана.
Друг най-прост стоманен съединител е маркучът, подсилен с диаметър. Последният се монтира вместо изрязаната гнила част на водопровода. Метод на монтаж - дълги или телени скоби.
Сега да обясним технологията за използване на средства за механично запечатване от своя страна:
- Автомобилна метална яка е поставена върху гумено уплътнение (направено от велосипедна камера или кола). Опцията е евтина и издръжлива, минус - непривлекателен външен вид и използване само на метални тръби.
- Готовата превръзка се изтегля заедно с 4 болта, поставени на магистралата от метал и полипропилен. При работа е много по-надежден и изглежда по-добре, но не е приложим при кръстовища и завои.
- Самоулканизиращата лента се залепва към почистена и обезмаслена повърхност, включително плоска. Подходящ за уплътняване на радиатори и различни тръбопроводи, кранове, връзки. Недостатъкът е липсата на открита продажба, материалът се поръчва чрез онлайн магазина.
- Скобата за седло е монтирана на магистралата от всякакъв материал, с изключение на метална пластмаса. Не е необходимо да се припокрива щрангът на апартамента или да се източва охлаждащата течност от автономната система. Елементът се компресира с болтове, в изходната тръба се завинтва тапа.
- Пластмасовата скоба за многократна употреба щраква ръчно на тръбата за 2 секунди. Много удобно устройство за отстраняване на произшествия, но твърде скъпо.
Както можете да видите, за всички видове повреди е подходяща само вулканизираща лента. Останалата част от скобите и превръзките са монтирани на прави тръбни участъци, батерията не може да бъде запечатана, но съединението или крана ще се провалят. Но за тази цел има различни химикали.
Използване на специални уплътнители
За разлика от механичните средства, използването на уплътняващи съединения не дава 100% гаранция за елиминиране на течове.От друга страна, скобите и лентата не могат да се използват върху плоската повърхност на радиатора, когато фистулата е директно върху предния панел. Остават 3 опции: опитайте химикал, направете дупка или сменете батерията.
Несъмнено уплътнителят за тръби и радиатори е най-удобният инструмент за обикновения потребител. Преди да хвърлите нагревателя в сметище, можете да опитате да го залепите. Какви уплътнители се използват обикновено в такива ситуации:
- двукомпонентна пластмасова композиция, наречена "студено заваряване";
- течни продукти, добавени към охлаждащата течност;
- лепила термоустойчива пластмаса, втвърдяваща се след UV лъчение.
Референтен. Качественото студено заваряване от Loctite струва около 27 г. е., 1 литър течен уплътнител "Aquastop" - 72 at. например, втвърдяваща светлина пластмаса Bondic - 32 at. за комплект.
Двукомпонентно водоустойчиво лепило определено ще ви помогне, ако стриктно спазвате технологията - изсушете, почистете и обезмаслете дефектната зона преди да нанесете пластира. Тествайте студено заваряване на водопровода, вижте по-долу във видеото.
Предлагат се течни уплътнители за различни топлоносители (вода, антифриз) и видове отоплителни системи. След добавянето на агента химическите съединения запълват фистулата отвътре в продължение на 2 дни. Разбира се, големи дефекти и през дупки не могат да бъдат поправени, първо трябва да приложите механичния метод. Например, чукнете дървен котлет в дупката.
Забележка. Течността Aquastop се смесва с топлоносителя в съотношение 1: 100. Тоест, не повече от 0,5 литра средства ще бъдат изразходвани за запечатване на затворената система на едноетажна къща.
Гел - пластмасата Bondic се продава в комплект с облъчвател и се прилага за повреда на малки порции. Всяка следваща капка се осветява с ултравиолетова светлина и моментално се втвърдява. Задължително условие е суха повърхност без мазнини, видът на тръбния материал не играе роля.
Вместо извод - как да открием теч
Когато линиите на радиаторната мрежа са положени открито, няма да е трудно да се идентифицира теч. Дори бавното просмукване оставя следи - тъмни мокри петна, ивици, мръсни петна. Друг въпрос е да намерите изтичане на тръба монополизирано в пода или стената. Поради постоянното нагряване влагата се изпарява и малък дефект е просто невидим.
Важен момент. Сигурен признак за теч е спад на налягането в затворена отоплителна система. Като забележите намаляване на манометъра, проверете работоспособността на мембраната на разширителния резервоар, след което потърсете мястото на повредата.
Начини за намиране на теч вътре в циментова замазка:
- Алтернативно отваряне на отоплителни кръгове. Технология: при работа на помпата и котела, изключете всички панти на подовото отопление с изключение на една и следете манометъра. Ако налягането започне да намалява, тази верига тече.
- Премахнете подовата настилка в подозрителна зона (тази операция е неизбежна във всеки случай). Изключете котела, като оставите помпата да работи, ако е необходимо, увеличете налягането до 1,5 Bar. Водата при изтичане ще спре да се изпарява, след известно време ще се появи мокро петно.
- Бърз и технологично усъвършенстван метод за откриване е добавянето на цветна течност към охлаждащата течност - маркер. Дефектът се появява на тъмно - течащата вода свети дори през плочката.
Бакшиш. За да сте сигурни, нанесете тоалетна хартия върху тъмното петно на повърхността на бетонния монолит. Способен да абсорбира добре влагата, това ще потвърди или опроверга вашите предположения.
Най-удобният вариант е да вземете термоизолатор, например да вземете под наем. Устройството ще ви помогне точно да идентифицирате проблема вътре в замазката и да го елиминира с най-малка загуба. Вижте видеото за трудностите и методите за откриване на течове в стените и подовете.