Гаражът не винаги се използва само като място за съхранение на кола. Мнозина прекарват голямо количество време в него, включително през есента и зимата. Финансово е непрактично да се оборудва пълноценно отопление в гаражно помещение, поради което се използват различни печки на дърва. В нашия материал ще се запознаете с най-интересните опции за домашни нагреватели и ще научите как да направите метална фурна за гараж със собствените си ръце.
Кой нагревател е най-подходящ за гараж
Най-лесният начин е да отоплявате гаража с електрически нагревател. Но ако сте там по няколко часа ежедневно, тогава сметките за космос за електричество не могат да бъдат избегнати. По-добре е да поставите котлон в гаража и да преминете към отопление с дърва за огрев или да използвате използваното масло, изцедено от единиците на автомобилите.
Не може да не се спомене такъв тип гориво като дизеловото гориво. Но използването му за отопление на гараж ще бъде скъпо и обезпокоително. Няма смисъл да купувате нарочно дизелов нагревател, защото домашните печки за отработени масла също могат да изгорят дизелово гориво.
Вземайки за основа отоплението за добив на дърва и дърва за огрев, изброяваме възможните варианти за домашно отопление:
- тухлен нагревател;
- печка от метална дървесина за гараж;
- пещ за отработени масла
Най-трудният вариант за изпълнение е тухлена фурна и не можете да я построите във всеки гараж. Вземете поне тесни железни кабини, където може да се постави само компактен нагревател, но не и тухлена конструкция. А поставянето на добра тухлена печка не е лесна задача и заслужава отделна тема за описание на процеса. Затова най-„работещите“ са метални печки за гараж за дърва и добив.
Ние правим икономична печка на дърва
За да не отклонявате вниманието на читателя с всички добре познати дизайни на обикновени буржоа от дърво, от които има толкова много в интернет, предлагаме да се запознаете с чертежите на по-сериозен нагревател. Нейната особеност е наличието на два комина (удари), организирани вътре в тялото на пещта за най-добър топлопренос. В крайна сметка, какъв е основният недостатък на обикновена печка? Точно така, ниска ефективност, тъй като лъвският дял на отделената топлина незабавно се влива в комина.
В двупосочна метална пещ, направена сама, продуктите с нажежаема жичка преминават през специални канали в две посоки, преди да влязат в комина.
Благодарение на този дизайн значителна част от топлината се пренася успешно в стаята, което допринася за по-ефективно отопление с дърва за огрев и води до техните спестявания. Въпреки че, за да се оцени тази икономия, е необходимо на практика да се сравняват различни пещи, което не винаги е възможно. Но бъдете сигурни, че определено ще получите повече топлина от двупосочната гаражна печка, показана на диаграмата по-горе.
За производството на топлинен източник ще са необходими следните материали:
- Ламарина с дебелина най-малко 4 мм, оптимално 5 мм. От него ще заварявате каросерията, комини и врати.
- За арката на камината, която изпитва най-голямо топлинно натоварване, е по-добре да вземете лист с дебелина 6 мм.
- Парче тръба с диаметър 100 mm към коминната тръба.
- Арматурни арматури с диаметър 16-18 мм за изработка на решетка.
- Ъгъл № 4, тръба 40 х 40 мм или друга метална ролка за крака.
- Готови дръжки на вратата.
Забележка. За да заварявате гаражна печка със собствените си ръце, трябва да използвате нисковъглеродна стомана от марката St10 или St20. Високовъглеродна или легирана стомана се втвърдява от висока температура, тялото може да се напука при заварки.Как да определите приблизително степента на стоманата е описано в инструкциите за производството на печка за баня.
За полезните подобрения на желязната печка
Има няколко препоръки как да направите горната конструкция още по-добра. На първо място, няма да навреди да укрепите съединението на комина на тръбата към горната печка, тъй като това място изгаря най-често. Причината е не само във високата температура, но и в натоварването, упражнявано върху заварката от коминната тръба. Обикновено собствениците на гаражи не се притесняват от отделното закрепване на комина и тежи на горния панел на печката с цялото си тегло.
Печката на дърва с 2 димни вериги не може да се похвали с размера на камината и следователно продължителността на горенето. От друга страна, самостоятелно направените печки с дълго горене от типа Bubafony не са най-добрият вариант за гараж. Те изискват комин с височина най-малко 4 м с добра тяга, което не винаги е възможно.
Камината на двупосочната печка може да бъде увеличена чрез произволна промяна на нейната височина или добавяне на 10 см към ширината на корпуса. Това прави домашните нагреватели добри, защото собственикът на гаража може да променя размерите си в зависимост от свободната площ на помещението.
Топлопредаването на печка за изгаряне на дърва може да се подобри, ако няколко странични стени са заварени към страничните стени, както е показано по-долу на снимката. Използва се лента с дебелина 4 мм или същия ъгъл, като по този начин се увеличава площта за пренос на топлина и се повишава ефективността на нагревателя.
Бакшиш. Камъкът може да бъде пригоден за готвене или загряване на храната чрез изрязване на кръгъл отвор в горния панел за горелка.
Термо пистолет за твърдо гориво
Всяка печка, изгаряща дърва или въглища, страда от един съществен недостатък. Намирайки се в ъгъла на гаража, който обикновено не е изолиран, нагревателят затопля само част от помещението. Противоположният ъгъл (обикновено при самите порти) остава студен и неудобно да работи там. Проблемът е частично решен, ако комин е положен косо през цялата стая, което се практикува от много собственици на гаражи.
Конструкцията, предложена от един от нашите експерти в производството на котли и печки на твърдо гориво Виталий Дашко, може да се похвали с по-щателно отопление на гаража. Агрегатът е стар газов цилиндър, монтиран вертикално и оборудван с отделна камера за отопление на въздуха, подаван там със сила. Дизайнът на тази пещ за гараж с посочване на размерите е показан на чертежите:
Печката работи на принципа на топлинен пистолет. Алгоритъмът на работа изглежда така:
- Част от дърва за огрев се зарежда в камината и се запалва.
- След загряване вентилаторът се включва, свързан с гофриране към една от тръбите на отоплителната камера.
- Тъй като хоризонталната преграда между пещта и камерата получава най-голямо топлинно натоварване, преминаващият през нея въздух бързо се загрява.
- Горещият въздух, оставяйки втората дюза, се подава с помощта на гофрирана тръба навсякъде в гаража. Ъгълът, в който е инсталиран самият блок, се загрява от страничните стени.
Интензивният топлопренос вътре в камерата се осъществява благодарение на стоманените перки, които увеличават площта на топлопреминаване. Фигурата по-долу показва надлъжен и напречен разрез на печка на дърва, където местоположението на тези ребра е ясно видимо.
Предимството на котлона е, че не се нуждае от висок комин, въпреки че естественото сцепление е задължително. Въздушен вентилатор ще бъде всеки подходящ вентилатор с малък капацитет. В малка стая може да е достатъчно охладител от компютърно захранване. За среден и голям гараж са приложими вентилатори за домакински канали с 50 m³ / h, те се поставят на качулки от бани. Подходящ е и суперкомпресор от автомобилна печка, например „охлюв“ от VAZ 2108.
Как да направите гаражна фурна от цилиндър
За да направите печка на дърва в гаража, трябва да извършите серия от подготвителни работи.Като начало горната част на заварката е отрязана в цилиндъра. Първо трябва да развиете клапана и да го напълните с вода, така че останалият пропан да не експлодира при работа с шлайф. След това трябва да изрежете кръг с диаметър 300 мм (на преградата) и лента с ширина 80 мм (върху рамката на вратите) от ламарина с дебелина 4 мм. От остатъците лентите могат да бъдат нарязани на топлообменни перки.
Бакшиш. Ако искате да увеличите топлинната мощност на печката, можете да отрежете горната част под шева, като по този начин увеличите обема на въздушната камера. Но не забравяйте, че след това намалявате капацитета на пещта и времето на горене от една отметка на дърва за огрев.
Ние извършваме допълнителна работа в този ред:
- Следващата стъпка е рязането на армировка и производството на решетка. Няма строги изисквания, следвайте модела на снимката, опитвайки се да регулирате дължината на прътите според размера на шев, стърчащ в балона. След това инсталирайте скарата в долната част на резервоара.
- В отрязания капак трябва да се направят 2 отвора за монтаж на резбовани лакти DN50. Този размер е оптимален, но не е необходимо да го издържате, както и изборът на резбови задвижвания. Можете да вземете тръбни секции с подходящ диаметър, но не го правете по-малки от 40 мм. След това заварете тръбите на място, както е показано на снимката:
- Освен това, в съответствие с чертежа, отворите в тялото на контейнера трябва да бъдат изрязани през отворите за зареждащата врата и отворът на комина ще бъде издухан. Необходимо е да вмъкнете рамки на вратите, заварени от подготвената лента, в отворите и да ги обелите в кръг. Преди да монтирате рамката, трябва да направите заготовки на самите врати, заваряване на бримки и закупени дръжки към тях.
- Следващият етап е формирането на въздушна камера. На мястото на отрязаната капачка на цилиндъра се полага подготвен кръг с диаметър 30 см и се заварява плътно. След това към него се закрепват перки за топлообмен чрез заваряване. Техният брой и разположение може да бъде произволен, но не прекалявайте, в противен случай ще трябва да изберете по-мощен вентилатор, който може да преодолее аеродинамичното влачене на камерата.
- Последната стъпка е да заварявате капака с дюзи на място и да монтирате вратите със заключващи устройства. В самия край се монтира коминна тръба с необходимата дължина. Вместо накрайник е подходящ готов лакът под 90 °.
Забележка. Същата печка за изгаряне на дърва за гараж е направена от тръба с голям диаметър - 300 или 400 мм с дебелина на стената 4 мм или повече. Само работата ще е малко повече, капакът и дъното ще трябва да бъдат направени отделно.
Връзка към отопление с вода
Предишният дизайн на гаражната пещ е доста способен да загрява вода или антифриз, циркулиращ по водната отоплителна верига, вместо въздух. Като цяло е необходимо вместо откачащи DN50 да се монтират тръби DN25 в капака на камерата и да се закупи циркулационна помпа с ниска циркулация (маркиране 25-40). Помпата е необходима, тъй като обемът на водната верига на пещта е твърде малък и без принудителна циркулация, охлаждащата течност ще заври бързо.
Тогава всичко е просто: тръбите за печка са свързани към отоплителни радиатори или домашни регистри, чийто общ топлопренос не надвишава 3–3,5 kW. Свързването се препоръчва да се извършва от метални тръби, в крайни случаи - металопластични. Помпата е инсталирана пред пещта във връщащата тръба, а пред нея трябва да се постави затворен разширителен съд. В регистрите трябва да инсталирате кранове на Mayevsky, за да отстраните въздуха от системата.
Бакшиш. Тъй като отоплението на гаража е периодично, системата трябва да се напълни с незамръзваща течност.
Гаражна фурна за отпадъци
Въпреки факта, че печката с чудодейно масло изгори много гаражи, популярността й не намалява. Това е най-често срещаната конструкция на метална печка, състояща се от два резервоара, свързани с перфорирана тръба - горивна камера.Може да работи на почти всяко течно гориво, при условие че не съдържа вода. В противен случай нагревателят започва да изстрелва пламък през дупките в изгарящия газ, което причинява пожари.
За справка. В допълнение към опасността от пожар, това устройство има и други недостатъци, например, излъчва мирис на изгаряне и се характеризира с прилична „лакомия“ (консумация - около 2 литра използвано масло на час).
Популярността на тази пещ при отработване се обяснява с нейната простота и евтиност, поради което е невъзможно да се игнорира. Алгоритъмът на работа на нагревателя е следният:
- Отпадъчното масло се излива в долния резервоар и се запалва с помощта на запалима течност.
- След нагряване миньорът се изпарява и започва да гори.
- Освободените пиролизни газове се смесват в горелката с вторичен въздух и се изгарят в горния резервоар, който има преграда.
- Продуктите от горенето напускат пещта през комин.
Сглобяването на чудо печка е изключително просто и се извършва според чертежа:
Капкомер на тренировка
Принципът на работа на тази по-безопасна и по-ефективна пещ е дозираното подаване на масло в горивната зона, разположена над специална купа. Купата е инсталирана вътре в тръбата със заварено дъно и към нея се подава стоманена тръба за гориво отгоре или отстрани. Капейки се в предварително загрята купа, течното гориво веднага се изпарява и изгаря, отделяйки топлина и пиролизен газ. Последният се изгаря чрез подаване на вторичен въздух през вертикална тръба с отвори или прорези (изгаряне), разположени над купата.
Повечето гурмани за отопление предпочитат да осигуряват въздух с принудително горене чрез вентилатор. Но при наличието на комин с добра тяга не е необходимо да се прави това, въпреки че в този случай може да бъде трудно да се настрои процесът на горене. Дозирането се извършва от обикновен клапан, монтиран в пролуката на горивния поток извън печката, както е показано на снимката:
Забележка. Доставката на гориво може да бъде организирана чрез гравитация, фиксиране на резервоара с масло по-високо на стената или чрез специална помпа.
Окончателно заключение
Домашните метални печки за отопление на гараж имат много предимства, основното от които е ниската цена. Вторият плюс е възможността да надстроите дизайна, за да отговаря на вашите условия, без да променяте принципа на работа. Ако направите пещта здраво, от дебел метал, тогава тя ще ви служи дълги години. Но по време на работа човек не трябва да забравя за пожарната безопасност, особено когато става дума за използвано масло. Самите отоплителни тела изискват постоянен надзор.