Отказът на който и да е елемент от отоплителната система обикновено напълно спира процеса на отопление на къщата. Най-проблемното място във веригата е котелът, който се състои от много възли. Сложността на дизайна прави неговия ремонт трудна задача.
Не всичко обаче е толкова лошо, защото неизправността на газовите котли Daewoo, например, може да бъде определена почти моментално благодарение на безупречно функционираща дисплейна система. Разбира се, не всички проблеми могат да бъдат отстранени независимо, но в някои случаи можете да направите без услугите на газови работници.
Всичко за кодовете за грешки в декодирането, които се появяват по време на работа на корейско оборудване, ще намерите в нашата статия. Ще говорим как да реагираме на тези системи за самодиагностика. Ще ви покажем как бързо да решите проблема и да възстановите напълно отоплението.
Серия газови котли Daewoo
Daewoo е един от най-известните корейски конгломерати, който престана да съществува през 1999 г. Много подразделения на концерна придобиха независимост или се присъединиха към структурата на други компании.
Сега в Южна Корея има две компании, които преди са били свързани с корпорацията и произвеждат газови котли:
- Altoen Daewoo Co., Ltd (до 2017 г. - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Сега производствените мощности са разположени в Донгтан.
- Daewoo Electronics Co., производител на газово оборудване в заводите на KD Navien.
Компонентите за котли на двете компании са произведени в Южна Корея и Япония, а монтажа се извършва в автоматизиран режим.
Altoen Daewoo Co., Ltd не прехвърли производствените мощности на китайските индустриални клъстери, за да не загуби възможността за постоянен контрол на качеството на продуктите
Следните линии на газови котли от Altoen Daewoo Co. са представени в Русия ООД:
- DGB MCF. Котли с отворена горивна камера.
- DGB MSC. Котли със затворена горивна камера.
- DGB MES. Кондензационни котли със затворена горивна камера. Моделите от тази линия имат седмичен работен програмист, автономен контролен панел, а връзката на комина също е опростена.
Всички модели на изброените владетели са монтирани на стена, двуконтурни, тоест предназначени за отопление и подаване на топла вода.
Моделите от серията DGB са оборудвани с информационен дисплей, на който се показва код за грешка, ако възникне неизправност или вградената автоматична диагностична система е работила
Daewoo Electronics Co. Има две линии на газови котли: монтиран на стена „DWB” и под - „KDB”. Те имат свои собствени характеристики, включително кодове за грешки, които се различават от конкурентните модели. Тези котли в Русия обаче не се използват широко.
Следователно статията ще съдържа само кодове за грешки за газови котли от Altoen Daewoo Co., Ltd.
Грешки и методи за тяхното отстраняване
Броят на автоматично откритите неизправности за котлите Daewoo е групиран по 19 събития, всяко от които има свой собствен код. Виждайки дисплея, можете да опитате да разрешите проблема сами или да дадете на наречения съветник първа идея за проблема.
Някои неизправности на газовите котли не зависят от типа горивна камера или други характеристики на оборудването. Но има проблеми, характерни само за определена линия. Котлите Daewoo Altoen (Gasboiler) имат номериране на грешки от край до край, а методите за отстраняването им са почти еднакви за всички модели.
Тип грешка „E0“
Този код показва грешка в сензора за стайна температура, който е вграден в контролния панел. Пример за тази неизправност показва, че далеч не е необходимо всеки път да се обаждате на екип за ремонт.
Необходимо е да разглобите устройството, да почистите контактите и да проверите сензора с помощта на тестер. Ако е необходимо, той трябва да бъде заменен.Ако няма умения за разглобяване и ремонт на такива продукти, тогава можете да вземете дистанционното управление във всеки сервиз, специализиран в електрониката.
Тип грешка „E1“
Наблюдава се понижение на налягането в отоплителната система. Най-простият случай, водещ до този проблем, е повреда на превключвателя за минимално налягане или липса на сигнал между сензора и контролната платка. Въпреки това, на първо място, трябва незабавно да проверите отоплителния кръг за течове.
Изтичащи тръби или радиатори могат да се появят на места, където присъствието на вода няма да се забележи веднага. Това е етаж, складови помещения или мазе. Следователно, трябва последователно да обиколите цялата верига
Изтичане на топлоносител може да възникне не само във веригата, но и в възлите на отоплителното оборудване, като например:
- топлообменници;
- хидравлична помпа;
- релефен клапан;
- захранващ кран и т.н.
В този случай водопроводната система ще трябва да бъде променена, въпреки че понякога подмяната на уплътненията може да е достатъчна.
Също така по някаква причина презареждането може да бъде блокирано. Въпреки че в този случай възниква и въпросът с изтичането, което има постепенно естество.
Спад на налягането във веригата без изтичане на охлаждаща течност може да възникне в случай на спад на налягането в затворения разширителен резервоар, който е инсталиран в котела. В този случай той ще трябва да бъде ремонтиран.
След отстраняване на причината за изтичането е необходимо да се запълни веригата с възстановяване на работното налягане.
Тип грешка „E2“
Работата на газов анализатор, сигнализиращ за непълно изгаряне на доставената смес или дим, влизащ в комина.
Проблемът се състои в недостатъчно сцепление, причината за което може да бъде:
- Промяна на живата секция на димоотвода в резултат на замърсяването му. Това рядко се случва, главно поради попадането на чужд предмет или малко животно. Възможно е гладене и в областта, където тръбата излиза. Димоотводът на газовия котел трябва да бъде почистен.
- Силна подкрепа на вятъра. Труден случай, тъй като е необходимо да се преизчисли геометрията на тръбата или да се инсталира ветроустойчива конструкция.
Възможно е да има проблем и с вентилатора. Най-често това е замърсяването на остриетата, което може да се види или нарушение на въртенето, което се чува лесно.
Коминът за газовия котел има параметри, различни от качулката на отоплението на пещта. Факт е, че температурата в горелката на котела е сравнително малка, така че силата на сцепление ще бъде по-малка
Описаните по-горе проблеми могат да бъдат определени независимо. Ако коминът и вентилаторът функционират нормално, тогава остава възможността за повреда на сензора. Той ще трябва да бъде заменен.
Тип грешка „E3“
При фиксирането на факта на прегряване на охлаждащата течност възниква грешка. Има две основни причини:
- неизправност на аварийното термично реле;
- забавяне или спиране на циркулацията на охлаждащата течност.
Ако възникне такава грешка, трябва да изчакате, докато устройството се охлади, да го направите нула (да го изключите и включите) и да започнете отново. Ако грешката се повтаря, това означава, че операцията не е била невярна (това се случва) и ще трябва да се подреди.
На първо място е необходимо да се определи дали скоростта на циркулация на охлаждащата течност е достатъчна. За да направите това, стартирайте котела без нагряване и слушайте помпата. Хумът му трябва да е обикновен.
Проблемите с този възел могат да бъдат причинени от няколко причини:
- Липса на мощност. Ще трябва да звъните на окабеляването и да намерите почивка.
- Има мощност, но помпата не работи. Необходимо е да го покажете на електротехник. Ако има прекъсване на намотката, тогава е по-евтино да замените целия монтаж. Ако се провалят други проводници, проблемът може да бъде отстранен и помпата отново ще работи.
- Засядане на вала на ротора. Такова събитие рядко се случва без повреди, така че е по-добре да смените помпата.
- Износване на колелото. Имате нужда от помпа за замяна.
Възможно е също да изключите контактите на сигналния проводник от помпата към платката или да счупите самата централна платка.
Лошата циркулация на охлаждащата течност може да бъде причинена от запушен филтър за мръсотия. Необходимо е периодично да се почиства, но не всеки извършва тази процедура навреме
Ако помпата работи с пълна мощност, причината за лошата циркулация е във веригата. Тя може да бъде:
- Намаляване на налягането в системата и повреда на сензора за налягане. Редки случаи.
- Въздушни задръствания. Необходимо е да се провери цялата верига, като се изпуска въздух през кранове на Маевски и подобни фитинги.
- Случайно затваряне на един от елементите на спирателните клапани. Проверете всички кранове и щепсели.
- Запушване. Редки случаи. Труден проблем, на първо място, заради трудностите, свързани с намирането на мястото на тапата.
Ако помпата работи нормално и веригата обикновено преминава през охлаждащата течност, тогава датчиците за температура трябва да бъдат сменени. Най-вероятно те не успяха.
Тип грешка „E4“
Този код сигнализира за активирането на превключвателя за налягане - сензорът за тяга в комина. Основните причини са същите като при кода за грешка „Е2“.
Ако коминът на газовия котел и вентилаторът работят правилно, тогава проблемът може да е в сигнала от сензора. На първо място, трябва да проверите плътността на връзката на контактите към сензора и към централната платка, както и да звъните на окабеляването.
Възможно е също конденз в тръбите или лоша връзка със сензора. Увреждането на самия превключвател за налягане е малко вероятно.
Тип грешка „E5“
Аларма от сензора за пламък. Ако визуално при включване и изключване на котела запалването е нормално, тогава трябва да се провери сензорът за пламък.
На първо място, трябва да се уверите, че той е в добър контакт с основната платка (проверете връзката на жицата и я звънете). Уверете се също, че има напрежение от 5 волта между клемите на сензора CN05.
При липса на запалване проблемът може да не е в котела. Проверете първо положението на спирателния клапан за газ
Ако сензорът работи добре и запалването не създава проблеми, тогава грешката е в централната платка. Той ще трябва да бъде заменен.
Ако визуално успеете да откриете проблем с запалването, трябва да изпълните следните стъпки:
- Нула на устройството и опитайте да запалите отново. Може би причината е един от кондензаторите или остатъчния заряд на запалителния трансформатор.
- Уверете се, че максималното и минималното налягане на газ е правилно настроено за дюзите, инсталирани в устройството. Регулаторните цифри могат да бъдат намерени в ръководството за употреба.
- Проверете йонизационния електрод за замърсяване. Уверете се, че има приемлива пропаст между нея и горелката. Уверете се, че има искра (предварително блокираща газа).
- Извършете настройка на мощността на запалването в сервизното меню. Необходимо е да използвате параметрите, които са предписани в ръководството за потребителя.
- Уверете се, че няма повреда по тялото (тоест потребителят не получава електрически удар при докосване на елементите на котела).
- Уверете се, че няма заземяване.
- Проверете за залепване на газ. Достатъчно е да поставите силиконова тръба в арматурата и да натиснете силно.
- Отворете отвора на клапана.
Ако проблемът е в газовия клапан, тогава той ще трябва да бъде променен.
Често счупване на намотката на газовия клапан (по-горе) и други електрически проблеми могат да бъдат визуално разпознати или идентифицирани по характерната миризма на изгоряло окабеляване
Примерът на тази грешка показва, че понякога, за да поправя газов котел, Daewoo се нуждае от знания в няколко области: електрическа, електроника, механика. Следователно, при сложни грешки, все още е по-добре да се обадите на опитни майстори за обслужване на газ, с които е сключен договор за доставка на синьо гориво и поддръжка на блокове.
Тип грешка „E6“
Изключване на сензора за изтичане на газ Ако миризмата на газ се усеща в котелното помещение, първо е необходимо да затворите спирателния клапан на входа на къщата.След това трябва да проверите газопровода (до клапана на котела) и клапаните за повреди. Ако те бъдат намерени, трябва да се свържете с газовата служба.
Ако миризмата на газ не се усеща, след известно време можете отново да стартирате котела. Препоръчително е да сте наблизо по това време и да имате газов анализатор при вас. Ако сензорът е фалшив, тогава той трябва да бъде заменен.
Тип грешка „E7“
Този код се показва, ако платката е „загубила“ дистанционното управление. Проблемът може да е повреда на контролния панел или на таблото, което отговаря за комуникацията.
Устройствата за управление от други корейски производители (Navien, Hydrosta и др.) Са подходящи за котли Daewoo, така че няма особен проблем при подмяната на тази част.
Тип грешка „E8“
Прекъсване на връзката между температурния сензор на отоплителния кръг и централната платка. Обикновено проблем възниква, когато термисторът се развали. Първо, разбира се, трябва да видите дали контактите са се отклонили, след което звънете на окабеляването. Ако работи, сензорът трябва да бъде сменен.
Можете сами да замените сензора. Всички съвременни измервателни уреди за тази цел са оборудвани със специални гнезда, така че не е нужно да споявате нищо
Теоретично е възможно да се счупи централната платка, въпреки че обикновено в този случай тя функционира напълно, а не частично.
Тип грешка „E9“
Теч в котела. Сензорът за вода се е задействал. Необходимо е да отворите котела и да видите къде се е образувала фистулата. Проблем може да има и в уплътненията на гнездата, където са монтирани температурни датчици за отопление и топла вода.
Грешка като „EA“
Подхранването на водата във веригата става повече от 1 път за 5 минути. Това показва изтичане. Обемът му не е толкова значителен, че да спре котела в резултат на вряла вода или намаляване на налягането.
Тази ситуация не може да бъде пренебрегната, тъй като всеки теч във всеки момент може да се превърне в пълноценен прилив с аварийно спиране на котела и сериозни последици за предмети в къщата.
Тип грешка „EC“
Централните контролни табла са универсални за всички модели в една и съща линия. Кодът за грешка „EC“ показва неправилен избор на модел на котела. Това обикновено се случва при подмяна на централната платка или при нулиране поради внезапен прекъсване на захранването.
Обичайно е да инсталирате стабилизатор пред газовия котел. По този начин се избягват повреди на скъпата престой на електроника и оборудване през отоплителния сезон.
За да разрешите този проблем, просто конфигурирайте настройките, използвайки менюто на услугата.
Грешка като „Ed“
Втората буква на този код е малката буква "d". Производителите се отдалечиха от шаблона, така че потребителите да не объркат главницата "D" и числото "0", които имат подобни очертания. Грешката означава, че вграденият стабилизатор е открил отклонение на текущата честота.
Ако параметрите на електричеството често се отклоняват от стандартните стойности, тогава електрониката на котела може да се провали.
Тип грешка „EE“
Този код показва проблем с вентилатора за дим. Сензорът за скорост показва ниска стойност.
Неизправността може да бъде причинена от:
- блокиране на колелото;
- нарушено смазване на вала;
- неточни показания на сензора.
Освен това не можете да изключите грешка в дъската, въпреки че тази опция е малко вероятна.
Тип грешка „EF“
Сигналът, че трипътният клапан, отговорен за превключването на потока на водата, е отворен повече от 90 минути. Това показва нейното задръстване. За да предотвратите това увреждане, е необходимо да инсталирате филтър, който ще предотврати запушването.
Трипътният вентил е оборудван с проводници за захранване и комуникационен контур с централната платка. Ако възникне грешка „EF“, първо трябва да позвъните на окабеляването и добре да фиксирате контактите
Най-сериозната повреда е изгорял задвижващ клапан. В този случай най-добре се заменя цялото разпределително звено.
Грешка като „U0“
Сензорът за пламъка не „вижда“ огъня. Проблемът с запалването.Ако пламъкът се запали и угаси, причината може да е в качеството на доставената смес, налягането на газа или липсата на отработените газове.
Химичният състав на втечнения газ е различен от основния. За всяка конкретна смес има набор от дюзи за горелката. Не трябва да забравяте да поставите подходящ комплект
Ако пламъкът се запали, електродът за автоматично запалване продължава да щракне, но грешката все още остава, тогава причината може да е дефект на сензора или лоша връзка с платката.
Един от дефектите на сензора е точно замърсяването му. Ако изтриете тази част, тогава често проблемът е решен.
Тип грешка „U1“
Бутоните на контролния панел са потънали. Този ремонт не се отнася директно към газовия котел и всеки специалист по електроника може да го извърши. За да направите това, е необходимо да изключите панела от тялото на котела и да го вземете за ремонт.
Тип грешка „U8“
Грешка в сензора за температура на горещата вода. Причините за повредата и необходимите действия в този случай са подобни на ситуацията с грешката „E8“. Котелът не спира работата си, а функционира само в режим на поддръжка на отоплението.
По време на подмяната на сензора, котелът ще трябва да бъде спрян и изключен от захранването.
Тип грешка „U9“
Сигналът от температурния сензор, който се намира в комина. Най-вероятната ситуация е запушване на тръби. Трябва да ги почистите. Ако не се установи замърсяване, тогава проблемът може да е с дефектния сензор.
Почти половината от спиранията на газовия котел Daewoo са свързани с проблеми, срещани в други възли на отоплителния кръг.
В допълнение, много неизправности на котела могат да бъдат отстранени самостоятелно, ако има поне минимални умения за ремонт на всяко оборудване. Ето защо е необходимо да анализирате вида на грешката и едва след това да вземете решение или за ремонта самостоятелно, или по обаждане на специалисти.
Подмяна на топлообменника на Daewoo MSC Series:
Определяне на типа неизправност, свързана с електрода за запалване на пламъка:
Инструкция за специалист по работа с котли от серията MSC. Подходящ за други владетели Daewoo. Следването на тези указания точно предотвратява появата на много проблеми:
Трябва да се помни, че неправилното боравене с горим газ може да доведе до авария - пожар или експлозия. Ето защо, ако има някакво съмнение относно способността за самостоятелно решаване на проблема, е необходимо да се обадите на майсторите от сервизния център или бензиностанцията.
Разкажете ни за вашия опит с идентифицирането и отстраняването на повреди на газови блокове, произведени от Корея. Възможно е вашите съвети да са полезни на заинтересованите посетители на сайта при решаването на техните проблеми. Моля, оставете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията.