Един от най-евтините видове гориво, използван за отоплителни котли, е отработеното масло. Тя може да бъде всяка: синтетична или естествена. Подходящо масло, изцедено от агрегати за готвене, автомобили или дизелови локомотиви.
Във всеки случай, по време на изгаряне, той ще дава голямо количество топлина. Ето защо, да сглобите бойлер с отработено масло със собствените си ръце е много изгодно. Особено ако трябва да отоплявате помещението или гаража.
Ще ви кажем как е подреден и работи нагревателят, какви са структурните нюанси на домашно приготвената единица, а също така ще опишем стъпка по стъпка процеса на сглобяване на котела и характеристиките на неговата работа.
Отоплението на тренировка: изгодно или не?
Системата за отопление на отработеното масло е с голямо търсене. И това не е случайно, защото има много предимства. На първо място, това е достъпната цена на устройствата и работата.
Като се има предвид, че цената на горивото за такъв котел е много ниска, той ще се изплати в първия отоплителен сезон. Освен това, ако не закупите оборудване, а го сглобите сами, това ще струва още по-малко.
Галерия с изображения
Снимка от
Основната цел на котела за отработено масло е да подготви топла вода за подаване на отоплителни или санитарни водопроводни канали
Котелът, оборудван с автоматизация, не изисква участието на собствениците в стартиране и спиране на отоплението. Оборудването активира и спира всички процеси
Предавателните, хидравличните, двигателните масла могат да се използват като гориво. Не се препоръчва да се слагат в резервоара за агрегата маслата, използвани като охлаждащи вещества
Котлите за разработка са отлична алтернатива за моделите на твърдо гориво. Те са по-икономични, по-лесно се инсталират в не газифицирани региони
Най-простата версия на котела за развитие е печка с водна верига, подредена около горната камера. В него охлаждащата течност се нагрява преди да бъде подадена към отоплителните уреди
Тъй като обемът на охлаждащата течност, нагрята във водната риза на котела в края на движение, е незначителен, циркулационната помпа най-често е включена в системата. Той ще осигури стабилно движение на водата и редовно загряване на връщането.
За затворени отоплителни системи, освен циркулационната помпа, ще бъдат необходими разширителен резервоар и група за безопасност, в която има предпазен клапан и вентилационен отвор.
Вместо водна риза, разположена около горната камера на печката, можете да използвате конвенционален резервоар, към който е свързан отоплителен кръг
Типичен котел за отработено масло
Автоматизация за организацията на котела
Видове масло за преработка в котела
Оборудване за негазифицирани региони
Печка за тренировка с водна риза
Циркулационна помпа в отоплителния кръг за тестване
Разширителен съд в отоплителния кръг
Резервоар за вода като топлообменник
Правилно конфигуриран котел напълно изгаря използваното масло. Токсичните продукти на горенето не се образуват, следователно такова устройство е безопасно за околната среда. Дизайнът на устройството е много прост, той използва минимум части. По този начин рискът от повреда на устройството намалява и неговата надеждност се увеличава.
Котелът бързо се загрява и повишава температурата в помещението, което се улеснява чрез принудителна конвекция.
Устройството има и недостатъци:
- Бързо изгаряне на кислород в стаята, където е монтирано устройството, сто изисква изграждането на ефективна вентилационна система.
- Необходимостта от редовно почистване, Котлите за разработка бързо се замърсяват и затова е необходимо по-често поддържането им.
За работата на оборудването може да се използва всяко използвано масло или смес от няколко масла.
Естествените и синтетичните масла, както и смесите във всякакви пропорции, могат да бъдат използвани като гориво за котел за развитие
Хетерогенността на използваните суровини и голямата вероятност за наличието на голямо разнообразие от примеси в него изискват специален филтър. Поставя се на подаването на масло към котела. В процеса на филтър се замърсява доста бързо, така че ще трябва да го сменяте често.
Котелът работи: какви са те
Производителите произвеждат три вида котли за течно гориво. Въздушните нагреватели повишават температурата в помещението чрез директно загряване на въздуха. Такива устройства се характеризират с висока производителност и са в състояние да поддържат температурата за дълго време дори в големи площи.
Резервоарът за гориво за такива устройства обикновено се намира на пода, а самият нагревател за въздух може да бъде монтиран на тавана или на стената.
Изпускателният нагревател може да затопли въздуха в помещението или да загрее водната верига, а понякога и два наведнъж
Котлите са предназначени за загряване на охлаждащата течност, обикновено вода.
Има два вида оборудване:
- Околовръстен път - способна да загрява вода за битова употреба и да загрява топлоносителя;
- единична верига - "отговорен" само за отопление.
Автоматичните генератори на топлина принадлежат към котлите. Те са оборудвани със система за автоматизация, която контролира работата на устройството.
Автоматизацията на отработените котли може да изпълнява различни функции. Това може да е контрол на температурата на въздуха в отопляваното помещение, контрол на нагряването на охлаждащата течност и др.
Котлите за разработка с или без автоматизация се изпълняват изключително в подова версия. Цената им се различава значително в зависимост от функционалността. Въпреки това, във всеки случай, той е доста голям, така че домашните майстори сглобяват такива устройства със собствените си ръце.
Как работи нагревателят
Дизайнът на котела е изключително прост. Тя включва две камерни отделения: изпарение и горене. В първия се осъществява процесът на приготвяне на маслото за изгаряне, във втория той изгаря.
Всичко се случва по следния начин. От резервоара за отпадъци помпата подава използваното масло в камерата за изпаряване, която се намира в долната част на устройството. Тук се поддържа температура, достатъчна, за да може шахтата да се загрее и да започне да се изпарява.
Ето как работи котел с изпарение на масло и принудително подаване на въздух (+)
Маслените пари се издигат до горната част на корпуса, където се намира горивната камера. Той е оборудван с въздуховод, който представлява тръба с отвори. Чрез вентилатор въздухът се подава през канала и се смесва с маслени пари.
Маслено-въздушната смес изгаря почти без следа - получената топлина загрява топлообменника, продуктите от горенето се изпращат в комина.
Предварителното загряване на маслото е съществена част от процеса. Трябва да разберете, че добивът съдържа голям брой примеси и токсични вещества. Всичко това се разлага на прости въглехидрати, които впоследствие се изгарят.
След което се образуват водни пари, въглероден диоксид и азот, напълно безобидни елементи. Такъв резултат обаче е възможен само при определени температурни условия.
Пълното окисляване или изгаряне на въглеводороди става само при температура от + 600 ° С. Ако тя е по-ниска или по-висока с 150-200 ° C, тогава в процеса на горене се образува голямо количество от най-различни токсични вещества. Те са опасни за хората, така че температурата на горене трябва да се спазва точно.
Дизайн тънкости на домашно оборудване
Най-важният компонент на горивната технология се счита за предварително нагряване на маслото. Това прави възможно разграждането на "тежкото" гориво в по-леки компоненти. Добре подбраните параметри позволяват получаването на почти бездимно и пълно изгаряне на използваното масло.
Домашните занаятчии вярват, че най-лесният начин да постигнете такъв резултат е, ако използвате дебелостенна метална купа с червен огън, в която добивът се захранва с капки.
Една от възможните схеми на работа на отоплителното оборудване с изпарение на масло (+)
Когато маслото докосне горещия метал, то веднага се превръща в изпарения, които се изпращат в горивната камера. За по-добро изгаряне те трябва да се смесват с въздух. За целта използвайте канала.
В устата му е инсталирано работно колело, за да се създаде поток, необходим за достатъчно дълъг престой на маслено-въздушната смес в горивната камера. Само в този случай горивото, доставено в купата, ще изгори напълно.
Определена трудност в процеса на активиране на работата на нагревателя е нагряването на купата за изпаряване.
Най-лесният начин да го приложите е да поставите фитил, напоен във всеки горим състав вътре в резервоара. След това изсипете малко бензин или дизелово гориво на дъното на купата и го подпалете. След като металът се нагрее до желаната температура, започва подаването на масло. Това е най-простият, но доста опасен начин.
Друг труден момент за изпълнение е доставката на петрол. В интернет и други отворени източници можете да намерите много примери на котли, работещи на отработено масло, където доставката на отпадъци се извършва на струя.
Да, такава система е работеща, но е изключително опасна за потребителя. Течащото масло няма време да изгори. Образуват се голям брой токсични вещества, които могат да влязат в стаята. А това е много опасно.
Така можете да организирате капковото подаване на използвано масло в купата за изпаряване. Използват се зърното, тройниците и фрагмент от медицински капкомер
За ефективно бездимно изгаряне на горива се изисква организация на капково масло. Той е доста сложен, но доста разрешим. Оптималният, според домашните майстори, метод за подаване на капки е следният.
Трябва да вземете маркуч, който ще работи като маслена тръба. В единия му край задължително се фиксира филтър, за да се почисти изходния материал от примеси и замърсители.
Това трябва да бъде пълен филтър за автомобилни масла. Последното е много важно. Не частично, но пълно. Трябва да сте подготвени за факта, че ще трябва да го сменяте често. Средно веднъж на 30 дни или дори по-често. Всичко ще зависи от качеството на използваното гориво.
Може да възникне известна трудност в процеса на свързване на устройството. Снабден е с конец, с който е фиксиран в колата.
Можете да направите следното. Трябва да намерите малко парче маркуч, устойчив на масло, диаметърът на който ще съвпада с напречното сечение на резбата, и го поставете върху филтъра. Полученият монтаж е свързан към маслената тръба с помощта на арматура.
Много е важно излишното масло да не се натрупва в маркуча за подаване на масло, в противен случай капковото подаване няма да е възможно.
Котел тип пиролиза. Поради наличието на горелката, времето за горене на една порция гориво значително се увеличава
Като алтернатива можете да изберете помпа с такава мощност, която да дава само необходимото количество разработка. Но е много трудно. По-проста опция се използва в котлите за индустриален монтаж. Това е проста конструкция на тройници, фитинги и зърна.
С него можете лесно да регулирате потока на нужното количество масло. Излишъкът ще бъде върнат в резервоара за гориво.
Последният елемент от системата за подаване на капки е фрагмент от медицински капкомер. Необходимо е да се вземе сайт с регулаторно колело. Елементът ще ви позволи да контролирате скоростта и честотата на подаване на гориво в купата. Фрагмент от капкомер е сигурно фиксиран върху фитинга.
Оптимално е, така че добивът не избледнява и гори постоянно. Това е възможно само ако маслото има нормална течливост. За да направите това, температурата му трябва да бъде в интервала от 10-20 ° C.
Трябва да знаете, че с всяка промяна в състава на рудника или неговата температура, ще трябва да избирате отново честотата и скоростта на подаването на капковото масло. Няма да работи за подаване на гориво директно от капкомера в горивната камера. Изпраща се до фуния, свързана с тръба, доставяща гориво в купата.
По такъв прост начин е възможно да се организира равномерно подаване на масло в камерата и по този начин да се удължи времето на горене на една съхранена част от горивото (+)
Дизайнът на котела може да бъде различен. Тя може да бъде свързана към тръбите на отоплителната система. Задължително условие в този случай е инсталирането на помпа за осигуряване на ефективна циркулация на охлаждащата течност.
Ако около устройството е подредена така наречената водна риза, тя ще загрее водата. Ако има само една водна верига, котелът ще служи само за отопление. Ако има две вериги, ще се осигури и подаването на топла вода.
Галерия с изображения
Снимка от
Пещ за развитие с водна верига
Резервоар за периодично зареждане с гориво
Масло заварено в долната камера
Чекмедже от долната камера
Друга опция е вграден топлообменник под формата на буквата U. Той се поставя в горната част на пещната част и се свързва с отдалечен резервоар, в който ще има топла вода. Алтернатива е да поставите топлообменника върху комина.
Котелът за разработка може да е пиролиза. Основната му характеристика е възможността за дългосрочна работа на един разделител за гориво. Структурно такъв модел ще се отличава с наличието на последна горелка.
Тук се извършва окончателното изгаряне на всички химически елементи, които съставляват отработеното масло. Поради наличието на горелката, времето за работа на пиролизния котел на порция масло значително се увеличава.
Как сами да си направите котел
За производството на отоплително устройство се нуждаем от следните материали и инструменти. Ние подготвяме листова стомана с минимална дебелина 4 мм, фитинги с напречно сечение 10 или 8 мм, тръба за канала, тройници, лакти и ъгъл на половин инча за горелката, стоманени адаптери, компресор, разширителен резервоар и помпа.
Освен това ще ви е необходимо заваръчно оборудване, термоустойчив уплътнител, азбестова кърпа и мелница.
Един от най-простите дизайни на котел за развитие. Такова устройство е много просто да се произвежда независимо, докато ще работи ефективно
Помислете за производствения процес на най-простия домашен котел за тестване. Самото устройство може да приеме много форми. В тази връзка, за да се улесни работата, е възможно да се вземе не листова стомана, а секция от тръба с голяма секция с дебели стени.
Например работещ уред, който лесно загрява гараж със стандартен размер, се получава от два фрагмента на тръбата. Единият участък е 0,5 m, вторият - 0,2 m.
В допълнение към тях ще ви трябват още две метални плочи с минимална дебелина 3 мм, изрязани във формата на кръг. Ако имате нужда от по-мощно отоплително устройство, тогава части от правилните размери са избрани или направени от листова стомана.
Сега можете да продължите към монтажа. Започваме с подготовката на корпуса. Тя ще бъде направена от тръба с по-голяма секция. Изрязваме го с шлайф, така че да се получи фрагмент от височина от порядъка на метър.
Изрязва се и тръба с по-малко напречно сечение. Така че получаваме фрагмент с височина 20 см. Сега подготвяме плочи, които ще функционират като дъното и капака на кутията.
В една от тях правим дупка, съответстваща на размера на комина. Това ще бъде покритието на корпуса. В друго изрязваме дупка за свързване към фрагмент от малка тръба. Това ще бъде дъното на конструкцията.
Подробна схема за производство на бойлер при тренировка, посочваща всички необходими размери (+)
Заваряваме към него цилиндър, изрязан от тръба с по-малък диаметър. Затваряме дъното му с друга кръгла плоча.Сглобяваме калъфа, като го покриваме с плочи от двете страни. Свързваме частите, остъргваме ги в кръг.
В долната част на кутията прикрепяме крака, направени от подсилващи пръти. Пробиваме вентилационни отвори в тръбата. Получихме цилиндричен бойлер, в долната част на който има малък резервоар.
Сега трябва да оборудвате вратата. Нарежете го в долната част на цилиндъра с шлайф. Поставяме и фиксираме комина върху горната част на тялото. Най-простата версия на котела е готова.
За да го запалите, ще трябва да излеете малко доработка в долния контейнер и да го запалите с фитил горяща хартия. Това е най-лесният от всички известни варианти. Можете да сглобите по-сложен и съответно по-ефективен дизайн.
Всъщност схематичната схема на всяко устройство за гориво в края е две кутии от здрав метал, свързани помежду си с въздуховод под формата на перфорирана тръба.
Долната кутия е оборудвана с отвор, през който се излива масло в камерата за изпаряване, срещу него обикновено се намира затвор. Горният канал е оборудван с отвор, в който е поставен комин.
Много лесно е да се допълни подобна схема с голямо разнообразие от компоненти: помпа за подаване на масло, подаване на капки, въздушен компресор или резервоар за подаване на гориво, свързан към котела.
Можете също да свържете водна верига. Но в този случай ще е необходимо да се оборудва ефективна горелка, която може да реализира най-равномерното нагряване на охлаждащата течност.
Опция за горелка за котел за разработка, който работи на светещ свещ от дизелов двигател. Такава горелка може да се използва за уреди, които загряват водната верига.
Обмислете процеса на производство на такава горелка. Всъщност формата му може да бъде произволна, но трябва да се помни, че зоната за смесване винаги трябва да е само над зоната на горене.
Само в този случай неизползваният добив ще може да се върне в резервоара. За да направим тялото на горелката, вземаме половин инчови ъгли и ги свързваме с помощта на тройници и завои.
Освен това за маслената тръба, която доставя изработката, са необходими адаптери за монтаж. Преди да завинтете, затегнете всички винтови връзки с термоустойчив уплътнител. За покриване на горелката използваме листова стомана. Дебелина на листа най-малко 3 мм.
Изрязваме част, съответстваща на размера на гнездото на котела. След като сглобихме горелката, остава да я инсталираме правилно. За да направите това, подгответе две стоманени плочи, едната трябва да е малко по-малка от другата, гайки, болтове и азбестов плат. Половин инчовите тръби и вътрешността на адаптера трябва да бъдат покрити с азбест. Платното трябва да бъде фиксирано.
Залепете го със силикатен уплътнител на два слоя, фиксирайте азбеста върху тръбите със стоманена тел. Сега вземаме горелката и я вмъкваме в корпуса, ако е необходимо, я настройваме към инсталацията на контакта.
След като горелката „падна“ на мястото си, монтирайте по-малка плоча в гнездото и я покрийте с няколко слоя азбестова кърпа. Оптимално, ако има четири или пет.
Използваме голяма плоча като фиксираща подложка. Пробиваме в него няколко дупки за крепежни елементи, след което поставяме отгоре на азбест и усукваме двете плочи с болтове.
Трябва да се разбере, че получената връзка трябва да бъде възможно най-плътна, ако това не е така, елементите на горелката могат да изпъкнат по време на работа. За запалване на такава горелка се използва стандартен свещ, който се използва при дизелови двигатели.
В опростен вариант, котелът за разработка е печка, към която е свързан топлообменник или резервоар за загряване на топлоносителя. Следващата селекция от снимки ще въведе процеса на изработка на домашна печка:
Галерия с изображения
Снимка от
Стъпка 1: Подготовка на части за монтаж
Стъпка 2: Монтиране на компонентите на долния резервоар
Стъпка 3: Сглобяване на горния капак на долния резервоар
Стъпка 4: Фиксиране на дъното на долния резервоар
Стъпка 5: Свържете долната капачка на резервоара
Стъпка 6: Заваръчни части на капака
Стъпка 7: Инсталиране на вътрешния калник
Стъпка 8: Заваряване на комина
Горната част на нашата домашна печка е готова. Сега трябва да сглобите долната част и да свържете компонентите:
Галерия с изображения
Снимка от
Инсталираме инжекционна тръба, в която 56 дупки са предварително пробити. Засадете го в долната част на горния резервоар. Маркирайте местоположението му, заварете
Сглобяваме горния резервоар от две части, коминната тръба е заварена към горната, а инжекционната тръба към долната
Заваряваме горната част на долния резервоар към инжекционната тръба. Извършваме цялата работа по свързването на резервоарите към тръбите, контролирайки монтажа на ниво сграда
Регулираме обвивката на резервоарите така, че да постигнем най-плътно прилягане, практически без пролуки
Заварявайте се помежду си части на долния резервоар. Първо готвим с точки, след това с непрекъснат шев
За да не добавяме масло, което непрекъснато се обработва във фурната, изграждаме допълнителен резервоар. Той ще бъде прикрепен към долния резервоар на печката
Поставихме преливна тръба на дъното на печката, която ще осигури дозирано подаване на масло в долния резервоар. За да осигурим на тръбата пространство и стабилността на печката с дъното, ние заваряваме две парчета ъгъл
Заваряваме краката към сглобената конструкция. За стабилност е по-добре да направите три. Ако се наблюдава някаква ролка, тогава ще бъде необходимо да коригирате дъното на поддръжката с файл
Стъпка 9: Инсталиране на инжекционната тръба
Стъпка 10: Сглобяване на горния резервоар със заварени тръби
Стъпка 11: Инсталиране на долния резервоар
Стъпка 12: монтаж на части от долния резервоар
Стъпка 13: Заваряване на две части на долния резервоар
Стъпка 14: Инсталиране на резервоара за зареждане с масло
Стъпка 15: Инсталиране на Overflow Tube
Стъпка 16: Заваряване на краката към готовата конструкция
Тъй като домашната печка, която изградихме, първоначално нямаше топлообменник, ние го заваряваме отделно и го прикрепяме към горната камера на устройството:
Галерия с изображения
Снимка от
Стъпка 1: Отворете дъното и капаците на резервоара за вода
Стъпка 2: Монтиране на страничната стена за поставяне на резервоара
Стъпка 3: Прикрепване на втория полумесец към черупката
Стъпка 4: Фиксиране на вътрешната стена на резервоара
Стъпка 5: Инсталиране на два фитинга за охлаждаща течност
Стъпка 6: Опитайте резервоара с вода до печката
Стъпка 7: Поставяне на резервоара за вода към печката
Стъпка 8: проверка на печката
Това е само един пример за производството на резервоар за загряване на охлаждаща течност с работеща пещ. Всъщност има много опции за изграждане. Основното е да изберете дизайн, подходящ за изпълнение и да изчислите необходимия обем на охлаждащата течност.
Интересни възможности за производство на импровизирани домашни уреди, които се използват в минното дело, са описани в тези статии:
- Фурна, работеща от тръбата: как да направите ефективна пещ на отработено масло от импровизирани материали
- Как да направите печка с котлон на отработено масло със собствените си ръце: опции и примери за направата на печка
- Направи си топлинен пистолет за използвано масло: стъпка по стъпка инструкции за производство
Малко за безопасната работа
Отоплителните уреди, работещи при работа, са доста опасни при работа. Това винаги трябва да се помни.
За да не създавате проблеми, трябва стриктно да следвате няколко прости правила:
- Стаята, в която е монтиран нагревателят, трябва да бъде оборудвана с ефективна вентилация.
- Котелът трябва да бъде оборудван с правилно проектиран и изпълнен комин, който отстранява продуктите от горенето без остатък. Трябва да има затвор.
- Секцията на преминаването на комина през покрива се извършва чрез инсталиране на специален корпус.
- Котелът трябва да бъде монтиран в съответствие с изискванията за пожарна безопасност.
- Съхранението на горими и запалими материали в близост до нагревателя е строго забранено.
Котелът при работа, като всяко друго отоплително устройство, трябва да се третира внимателно. Извършете навреме цялата необходима превантивна работа, тогава няма да има проблеми с операцията и нейната безопасност.
Как сами да сглобите бойлера при тренировка:
Котел за разработка със свързан воден кръг:
Друга конструктивна версия на такъв котел:
Отоплителното оборудване за тренировки е практично решение за организиране на отопление на битови или гаражни помещения. По-сложните модели, оборудвани с автоматизация, която следи процеса на горене и безопасността, също могат да бъдат инсталирани като отоплително устройство за дома.
Основното предимство на такива устройства е използването на евтино, понякога безплатно гориво, което прави използването им възможно най-изгодно за собственика.
Ако имате опит с производството на котел за отработено масло, моля, споделете тази информация с нашите читатели. Оставете коментари към статията и добавете снимки на домашните си продукти във формата по-долу.