Всяка година в края на отоплителния сезон автономните водни вериги, които внимателно доставят топлина на собствениците, се освобождават от вода или антифриз, който я замества. С настъпването на първите хладни дни отоплителната система отново се напълва с необходимата за нейната работа охлаждаща течност.
Трябва да се запознаете с процедурата за извършване на тази трудна работа и с необходимото оборудване, за да не допускате грешки. В този материал ще говорим за това как правилно да напълним системата с вода и охлаждаща течност без замръзване, за правилата, които трябва да се спазват по време на работа, и за това как правилно да се изчисли количеството на охлаждащата течност.
Как да напълним отоплителния кръг с вода?
Поради течливостта и големия топлинен капацитет, течните топлоносители се използват за предаване на топлина от котела към потребителите, сред които водата заема първо място.
Използва се за пълнене дори на най-мощните отоплителни системи. Той е обществено достъпен и евтин, което определя най-широкия обхват.
Галерия с изображения
Снимка от
Отоплителната среда се напълва с отоплителна среда след сглобяване на автономна верига, стартирането й преди началото на сезона или подмяна на отделни компоненти
Повечето водни отоплителни системи са пълни с обикновена чешмяна вода, пречистена от примеси чрез набор от филтри. Автономните системи в северните райони често се заливат с разтвор на антифриз
За да ускорите процеса на зареждане на охлаждащата течност в отоплителната система на частна къща, е по-добре да използвате помпа, която изпомпва вода от резервоара към веригата
Кранът, разположен пред разширителния резервоар, както затворен, така и отворен, трябва да се отвори преди пълнене
Задължително е да отворите крановете, монтирани до циркулационната помпа
Необходимо е да се осигури на охлаждащата течност възможност да заеме обема, положен към нея в котела и свързаната към него мрежа, отваряйки крановете преди и след отоплителното оборудване
Кранове, монтирани на входа и изхода на радиатора, също трябва да бъдат отворени. Само крановете на Маевски се затварят
Автоматичните отдушници, монтирани на щрангове или в най-високата точка на системата, също се отварят, така че въздухът да може свободно да излиза
Причини за запълване на отоплителния кръг
Специфичност на избора на топлоносител
Оборудване за ускоряване на пълнене
Кран на разширителен резервоар
Кран пред циркулационната помпа
Осигуряване на безплатен достъп до котела
Маевски кран и сачмени кранове
Автоматичен отдушник за щранг
И двете се изпомпват от естествени резервоари или кладенци и от чешмяна вода имат много примеси и минерални включвания. При кипене примесите се отлагат с котлен камък по стените на котела и образуват израстъци, подобни по състав на тръбите.
Тези находища са изключително вредни за системи с най-новите модификации на отоплителните агрегати. Следователно водата трябва първо да бъде почистена, преварена или, ако средствата ви позволяват да закупите дестилат.
Вторият недостатък на водата е способността да съдържа кислород, което причинява корозия на метал. Поради високата минерализация, съчетана с отделения кислород по време на нагряването, водата не се препоръчва да се сменя в отоплителните кръгове по-често от веднъж годишно.
Тежките предимства на водата като охлаждаща течност са оптимален вискозитет и топлинен капацитет. Той се натрупва и отделя топлина по-добре от антифризите с 15-20%. Тя им е по-ниска по течливост, поради която не прониква през уплътненията на разглобяемите съединения на системата, по вискозитет, поради което се движи по-бързо през тръби.
Най-популярният и широко използван тип отоплителна среда за отоплителни системи е водата, която привлича с ниска цена и обща наличност
Изчисляване на обема на охлаждащата течност за пълнене
За да напълните правилно вашата система за отопление с вода, трябва да определите какво ще е необходимо в литри. Обемът на охлаждащата течност без проблеми можете да изчислите сами.
За да направите това, обобщете:
VSyst. отопление= Vбойлер + Vразширителен съд + VRadiat. + Vтръби
Полезният обем на котела обикновено се посочва от производителя в техническата документация за оборудването, което произвежда. Капациални секционни радиатори също. Ако такава информация не може да бъде намерена, тоест усреднени показатели.
V на една секция на радиатора, в зависимост от материала на корпуса:
Таблицата показва средните данни за обема на водата в радиаторите. Действителният обем ще варира в зависимост от размерите на отоплителния уред.
Общият обем на радиатора се намира чрез умножаване на тази цифра по броя на секциите.
Vразширителен съд затворен тип преди покупката е избран така, че неговият използваем обем да е равен или малко по-висок от обема на водата, като се вземе предвид топлинното разширение. Това означава, че този параметър също трябва да бъде известен.
Според опростена схема обемът на разширителния резервоар на мембранната структура се изчислява чрез умножаване на обема на водата в системата с коефициент 0,03
За отворени отоплителни системи с разширителен резервоар, който свободно комуникира с атмосферата, обемът се взема според реалните размери.
Обем на тръбата:
V тръба = 0,786 × D2× L
където D е вътрешният диаметър на тръбите, L е дължината на тръбите.
Обемът на системата ще бъде равен на:
V системи = V тръби + V котел + V разширителен резервоар + V консуматори.
Където V консуматори е сумата от обеми, бойлер и други устройства. Техните обеми могат да бъдат намерени в техническата документация или изчислени. Прогнозният обем е досаден да се увеличи с 15 -20 процента, т.е. умножавайки по 1,15 или 1,20.
Най-лесният начин за определяне на обема на водата в отоплителната тръба ще предостави таблица със съществуващи данни
По-времеемният метод е да се напълни системата с чешмяна вода и след това да се източи чрез измерване на обема с метър или обемни контейнери.
Понякога се използва чешмяна вода, но значително намалява времето за отопление. Спасявайки рублата, губим хиляди. В този случай е по-добре да преминавате водата през специални мембранни или химически катионни филтри.
За да запълним отоплението са ни необходими и маркучи за адаптер и помпа за изпомпване на течност.
Зависимост на техниката на изливане от причината
Принципите на запълване влияят на последователността на работата. Ако това е нова система, тогава я проверяваме визуално и провеждаме тестове, изпитване на налягане чрез свръхналягане, впръскване на въздух или течност около 2-2,5 атмосфери (норма 1,25 част от работното налягане, но не по-малко от 2 атмосфери). Чрез манометъра контролираме отсъствието на спад на налягането.
За да запълните малки отоплителни кръгове, можете да вземете автомобилна помпа вместо компресор. Понякога тестването под налягане се извършва директно с течност, като се използва центробежна помпа, след свързване на разширителния резервоар към системата. За малки обеми може да се използва ръчна помпа с отделение за течност.
За да зареждате малък отоплителен кръг с охлаждаща течност, е по-добре да наемете ръчна помпа с устройства за наблюдение на състоянието на напълнената система
Ако извършваме периодично почистване на системата с подмяна на вода, е необходимо първо да източим течността, подготвяйки място или контейнер за нея. След като изчакаме охлаждащата течност да изстине, изхвърляме излишното налягане, като развиваме зърното.
В горната точка отворете клапана или клапана на Majewski, за да общувате с атмосферата. В долната точка постепенно отворете изпускателния кран. При рязко отваряне се получава удар с вода, което води до повреда. Тук трябва да внимавате.
Изцедете охлаждащата течност, напълнете системата с промивна течност и използвайте помпата, за да осигурите нейната циркулация.
Промиването с химически добавки разтваря мащаба, утайката и ръждата, парчета от които се преглеждат през филтър и се съхраняват в резервоар за съхранение
След това се промива с чиста вода с добавки и неутрализатор, предназначен да неутрализира добавките от първото измиване.
След тези операции, както в първия случай, отоплението се тества под налягане. Идентифицираните течове и слаби точки обикновено се намират на места за заваряване и резбови фуги.
Чугунените батерии са оборудвани със свързващи уплътнения, които в крайна сметка изсъхват, свиват и изтичат при охлаждане. Те трябва да бъдат заменени и да се извърши допълнително затягане на батерията. След ремонтните дейности отново се извършва кримпване и с положителен резултат преминаваме към следващия етап.
Многократното изпитване под налягане на автономната отоплителна мрежа ви позволява да сте сигурни, че след измиване и други операции веригата остава в работно състояние
Водата се пълни през дъното с отворен връх. След като сме свързали електрическата помпа, ние изпомпваме вода през крана в системата. Освен това кранът е отворен наполовина или по-малко, за да изключи воден чук. Системата постепенно се запълва, което потвърждава шума от движението на водата и леко бучене. Завършваме, когато водата започне да тече от горната точка.
След това започваме да обезвъздушаваме въздуха от свързани потребителски уреди, бойлер, котли, разширителен резервоар с мембрана и батерии, използвайки съществуващи кранове и клапани. След това свързваме прозрачен маркуч към горната точка на системата, която спускаме в резервоар с охлаждаща течност.
Включвайки помпата, ние допълнително запълваме отоплението, докато водата не изтича от прозрачния маркуч в резервоара без въздушни мехурчета.
Ако е възможно, след това можете да завържете помпената система с маркуч и да задвижите охлаждащата течност няколко пъти. Това ще осигури допълнителна дегазация. И накрая, въздухът се изпомпва зад мембраната на разширителя, осигурявайки необходимото налягане за работа на циркулационната помпа, която включваме, за да работи без нагряване.
За пълна проверка на качеството на пълнене на системата е необходимо да включите отоплението и отоплението в пробен ред, да определите отсъствието на въздушни тапи и равномерността на отоплението с помощта на термоизолатор или инфрачервен измервател на температурата.
В края на работата трябва да проверите температурата, която отоплителната система доставя. Началната температура на охлаждащата течност трябва да бъде такава, че сградата да може да се загрее
В същото време с помощта на кранове или съвременни регулатори на температурата се извършва инсталирането и настройката на стайните температури. Оценява се и ефективността на топлоизолацията. Необходимо е да се осигури запас от пречистена вода и средства за добавянето й в системата, за да се избегнат загубите от изпаряване. Всички тези действия са предназначени да осигурят безпроблемна работа на отоплението за зимния период.
Правила за презареждане с отопление
Напоследък не само в частни домове, но и в апартаменти започнаха да подреждат индивидуално отопление. Обикновено инсталирайте котли с две вериги, които имат модул за грим.
И е по-лесно да научите как да се храните, отколкото да се обадите на съветника, за това:
- Отваряме крана в долната част на котела, след това, в горната част на системата, вентилът за изпускане на въздух и когато се появи вода, затворете го и допълващия клапан.
- Включете котела и ако в помпата се чуе бучене и бучене, тогава изваждаме външния корпус от котела и го намираме.
- отслаби, но не развийте винтовете отвертка за обезвъздушаване от нея, докато се появи влага. Помпата има винтова капачка за това. Въпреки че в инструкциите е написано, че тези котли имат автоматични вентилационни отвори, те не могат да го премахнат напълно.
Особено при първото стартиране на отоплението е необходимо постепенно, плавно загряване на охлаждащата течност, за да се изключат щетите от водни удари. Не включвайте веднага котела с пълна мощност. При спиране на отоплението също е важно бавно да понижавате температурата.
Това е особено важно за дългите отоплителни мрежи, които имат значителна деформация, термично разширение. От това разширяване или свиване, придържайки крепежни елементи или форми, се образуват напрежения, които се освобождават прекъснато, предавайки шок на течността.
Течността, в зависимост от напречните сечения, може да увеличи силата на удара и да доведе до разрушаване на друго място, обикновено на завои. И ако има резонанс, тогава натоварванията се увеличават в пъти и тръбите дори откъсват крепежните елементи. Те започват да „играят“ и „танцуват“.
При бързо пълнене с течности, в тръбите, поради въздушни задръствания, се образуват и повишения на налягането, изхвърляни от воден чук. От тук идва препоръката да се източва бавно и да се пълни отоплението, като се отвори кран за четвърт или половина.
Явленията на резонанса, в зависимост от размера, теглото, тела, дебелината на отлаганията и други фактори, варират. Това налага допълнителни ограничения. Не е нужно да бързате и да бъдете внимателни.
Ето защо проектирането на отоплителни мрежи на предприятия и жилищни сгради се извършва от специалисти, като се вземат предвид много фактори. Отоплението на отделни къщи се извършва по стандартни проекти.
Водата има много предимства. Но това, че замръзва и размразява тръбите, при ниски температури, ограничава използването му
Технологичният напредък и по-евтиното оборудване на интелигентния дом ви позволява да контролирате и променяте отоплителните параметри дистанционно с помощта на смартфон.
Основното е да сте в обхвата на клетъчните комуникации и интернет. Това допълнително разширява възможностите за използване на вода, тъй като е възможно своевременно да се вземат мерки и да се предотврати размразяването му.
Оборудвайки отоплителната система с устройства за дистанционно управление, можете да контролирате нейната работа чрез GSM на разстояние
Включени са и други удобства, като повишаване на температурата в стаята преди пристигане и икономичен режим по време на отпътуване.
Изборът на вода за отопление е препоръчително, ако е осигурена резервна отоплителна система. Ако отоплението през зимата се използва периодично или има вероятност от изключване и размразяване на оборудването, по-добре е да използвате незамръзващи течности. Например в селска къща с кратки зимни посещения, характерни за лятна резиденция.
Пълнене с незамръзваща охлаждаща течност
Преди да разберете как да напълните различни отоплителни системи с незамръзващи течности или антифриз, трябва да разберете техните разновидности.
За нормалната работа на отоплителните системи антифризите (анти -, замръзване - замразяване) трябва да бъдат:
- нетоксиченизключване на възможността за най-малка заплаха за хората;
- незапалим, а техните двойки са взривоопасни;
- инертен към материалите, от които е направена отоплителната система;
- имат специфична топлина не по-малка от изчислената му стойност;
- течливост.
В „чистата“ форма антифризите са агресивни, способни да унищожават тръбопроводи, котли и отоплителни уреди. За да се намалят или напълно премахнат отрицателните свойства на незамръзващите течности, те се разреждат с вода в пропорциите, определени от производителя на съставите.
Антифризите се предлагат в две версии, отличаващи се от температурата на замръзване. Този концентриран продукт е -65 ° C и разреден - 30 ° C
Използват и добавки: антикорозионна, стабилизираща, почистваща, противо пяна и други. Колкото по-малко е водата, толкова по-ниска е температурата на замръзване и по-високи са разходите. Когато разреждате антифризи, обикновено трябва да добавяте добавките, които се доставят с комплекта. Добавките действат в определена концентрация.
Без комплекс от добавки, съставите не могат да се използват, тъй като осигуряват зададените параметри. По същата причина не се препоръчва смесването на различни течности, особено с различна основа. Техният експлоатационен живот рязко намалява.Антифризите имат висок вискозитет, те не могат да се използват при отопление с естествена циркулация.
Средният срок на годност на органичните топлоносители е от 3 до 5 години, през които добавките губят свойствата си и течността става агресивна. При подмяна стария антифриз трябва да се изпомпва и да се извежда за изхвърляне, което допълнително увеличава разходите.
Някога автомобилите използваха вода за охлаждане, но сега това е рядкост. Сега в света над 70 процента от отоплителните системи работят на вода, но процентът постоянно намалява. Причината, която потиска широкото разпространение на антифризите, е както високата им цена, така и повишените изисквания към оборудването, токсичността и необходимостта от тяхното изхвърляне.
Похарченият им антифриз за по-пълно отстраняване се слива в състояние, загрято до 45 градуса.
Сега основното оборудване е проектирано за вода и производителите ценят репутацията си, често посочват, че не гарантират работа върху антифризите. Или посочете разрешения тип антифриз при определени условия. Опасно е да експериментирате.
Незамразяващите съединения са от решаващо значение за прегряването. Те започват гниене и образуване на газове, твърди отлагания. Въздушни задръствания, изгаряния в котли и повреда в оборудването.
При температури от 80 градуса и по-горе започва изпаряването, така че съвременните котли имат отопление до 75 градуса, поддържано от автоматизация. При надвишаване котелът се изключва необичайно. С органичните охлаждащи течности температурата се намалява до 70 градуса.
В гравитационните отоплителни системи е нежелателно да се използва антифриз. Те имат твърде много вискозитет за спонтанно движение в тръбите. От отворения разширителен резервоар течността ще се изпарява свободно, причинявайки й редовно попълване на обема и отделяне на корозивни летливи вещества
За безопасна работа на отоплителния кръг с антифриз е необходима автоматизация, която изключва отоплителния блок при превишаване на температурата. Ако в схемата на отоплителната система няма такова устройство, антифризите не трябва да се използват като топлоносител.
Обикновено техническата документация за котлите и оборудването указва типа на охлаждащата течност. Използването на друга охлаждаща течност премахва отговорност от производителя и прекратява гаранционното й обслужване.
За зареждане на горивни системи се произвеждат топлинни носители на базата на етиленгликол, пропиленгликол и глицерол.
Най-евтиният етилен гликол
Недостатъкът е токсичност, доза от 100 - 250 грама е фатална за хората. Той има трети клас на опасност според GOST. Токсични са и изпаренията. Допустимата норма на MAC е 5 милиграма / кубичен метър. м. Следователно, в отворени отоплителни системи не могат да се използват. Също така е забранено за котлите с две вериги, тъй като е възможно изтичането на продукта в магистралата за гореща вода.
За да изключат това, майсторите правят налягането на водоснабдяването по-високо от отоплението. Но това не дава пълна гаранция и може да причини, в случай на повреда, повреда в котела. Използването на етилен гликол е разрешено само за затворени отоплителни системи.
Напълнете отоплителния кръг с незамръзващ агент на основата на етилен гликол с ръкавици и респиратор. Течността е токсична и може да причини изгаряне, ако влезе в контакт с кожата.
Течове и сривове на отоплението са много вероятни. Ако системата е пълна с евтин, но токсичен продукт на базата на етиленгликол, течовете могат да застрашат здравето на собствениците на жилища. Сравнително ниската цена е причината за приложението. Здравето не може да се купи като антифриз. Следователно изборът е ваш.
Етилен гликолът има 1,5-3 пъти по-голяма проникваща сила и агресивност към уплътненията.
Повишената течливост на антифриза изисква използването на паронитни или тефлонови уплътнения и специални уплътнителни пасти и уплътнения в разглобяеми фуги. Стандартните опции за водни вериги не се вписват
Автомобилен антифриз, антифриз, е строго забранено да се използва, тъй като съдържа повече токсични добавки.
Гликолови охлаждащи течности:
- Максималната температура трябва да бъде не повече от 70 градуса, което допълнително увеличава размера на батериите.
- Вискозитетът е с 40-60% по-висок и изпомпването изисква 1,5-2 пъти по-голяма мощност на двигателя и свежда до минимум завоите, завоите и увеличения размер на тръбата.
- Обемното разширение по време на нагряване е 140-150% повече, то се изисква от същото количество, увеличен обем на разширителния резервоар.
- Плътността е с 15 - 20% по-висока, якостните характеристики се увеличават.
Изграждането на нова система, предназначена за използване на синтетични топлоносители, съответно струва 1,3 - 1,5 пъти по-скъпо от изграждането на воден колега. Не забравяйте за значителната цена на самата незамразяваща течност.
Промяната на водната течност също не се използва, тъй като експлоатационният живот е намален и в резултат на това е по-скъп. Смесите от гликол също са агресивни към цинка, причинявайки отделяне и утайка, която напълно запушва тръбите. В по-старите дизайни се използват поцинковани тръби.
Въпреки това, когато се вземат предвид горните недостатъци, все още се използва етиленгликол. Необходимо е системите да се пълнят само след като цялото оборудване на отоплителната система е пригодено за зареждане с антифриз.
Специална особеност е необходимостта от поставяне на оборудване за зареждане на непромокаеми покрития, за да се предотврати навлизането на гликол в жилищни помещения и внимателно да се следи връзките на преходния маркуч. Въпреки че това, спретнати майстори, правете при зареждане с всеки антифриз.
Специфични характеристики на пропилен гликол
Напоследък той активно замества други видове охлаждащи течности, въпреки че по своите физически и технически параметри той почти не се различава от етиленгликола и изисква почти една и съща промяна в оборудването на отоплителните системи.
Принадлежи към GOST към втория клас на опасност и също изисква изхвърляне. MPC пари - 7 милиграма / куб м.
Антифризите от тази група се произвеждат на базата на фармакологичен пропилен гликол, който няма такъв вреден ефект върху организмите като предишната версия
Предимства на тази замръзваща охлаждаща течност:
- относително екологично чисти и безвредни за хората, Това е основната причина, поради която сега много производители го препоръчват за едноконтурни и двуконтурни котли;
- смазванекоето улеснява работата на помпите;
- при пълно изпаряване на водата не замръзваподдържане на течливост;
- корозионната активност е много ниска, а с добавките все още се подобрява;
- при разливане просто изплакнете с вода и избършете.
Полипропилен гликол течности имат недостатъци. то
цената му, която е 1,5 - 2 пъти по-висока от етиленгликол, защото се произвежда главно в чужбина. Течността е агресивна към метални тръби, несъвместими с тръбопроводи, изградени от поцинковани тръби, както При контакт с цинк, добавките в състава губят свойствата си.
Над допустимата температура разлагането започва с образуването на газове, пяна и твърда неразтворима утайка.
Въпреки всички тези недостатъци, той се счита за един от най-добрите охлаждащи вещества.
Характеристика на глицериновите топлоносители
Също толкова безобиден като пропилен гликол при приемливи температури. Исторически те започнаха да се използват по-рано за всички тези цели, получавайки глицерин от мазнини. Проливът не е опасен. Предимството е цената, която е по-ниска от тази на пропилена, оставащ над етиленгликол. Затова се използва с фалшификатори за разреждане на полипропилен гликол.
Нелизиращата течност на базата на глицерол е елитна. Той е безопасен за околната среда и околната среда. Пълненето на такъв антифриз може да се извърши по същия начин като напълването на системата с вода
Дори някои европейски производители го добавят до около 10%, така че трябва да бъдете внимателни и да прочетете състава. От друга страна, в Европейския съюз като основен компонент на охлаждащата течност глицеринът не се използва.
Глицеринът има по-широка - до 105 градуса, екстремни температури. Клас на опасност втори.
Недостатъци:
- Ако по време на разлагането са надвишени максималните температури, се отделя токсичен газ, който има неприятна миризма.
- По време на изпаряването става гелоподобно, започват изгаряния и разлагане, необходимо е редовно да се компенсира изпаряването чрез добавяне на дестилат.
- Те имат висок вискозитет и изискват по-големи тръби.
- Лесно се пени, което частично се отстранява чрез добавки.
- Той има висока проникваща сила и изисква използването на паронитни и тефлонови уплътнения.
Той има значителна корозионна активност и отдавна е отхвърлен от производителите на автомобили. Благодарение на съвременните добавки, това се намалява и обезсилва. Да, дори при правилна работа.
Глицериновите охлаждащи течности обаче се препоръчват в по-голяма степен от етиленгликол поради безвредността им и с комплекс от добавки работят задоволително в отоплителните мрежи. Проблемът е, че в търсене на пари произвеждат продукти без или без пълна гама добавки. Трябва да внимавате, когато купувате.
Отоплителните системи с електродни котли, в които охлаждащата течност също е нагревателен елемент, могат да бъдат причислени към специална форма. Загряването става, когато по време на йонизацията му тече ток през разтвора.
В допълнение към горното, разтворът трябва да има изчислено електрическо съпротивление от порядъка на 3,5 - 4 KΩ × cm. За да направите това, използвайте воден разтвор или разтвор на пропилен гликол с добавки, които създават необходимите електрически характеристики.
Тази опция е по-скъпа, по-трудно е да се намери в продажба, не винаги етикетите са етикетирани. Производителите с безупречна репутация на етикета посочват "елитен"
Клипът ще визуализира процеса на пълнене на отоплителния кръг и настройка на разширителния резервоар:
Общо за всички охлаждащи течности е постепенността при стартиране. Температурата трябва да се повишава бавно, поетапно, не само заради охлаждащата течност, но и добавки, които също променят свойствата си с температурата.
Процесът на пълнене на системи както с вода, така и с антифриз е подобен, но изискванията за качество на работа и безопасност при зареждане с антифриз се увеличават. Похарчени антифриз, те изискват опаковки за еднократна употреба и изхвърляне за изхвърляне.
Ако имате въпроси по темата на статията или вече имате опит в пълненето на отоплителни системи с охлаждаща течност, моля, споделете го с нашите читатели. Оставете вашите коментари в края на статията.