По отношение на възстановяването на техническите възможности и оперативността на домакинските уреди сме свикнали да разчитаме на сервизни центрове. Не всички разбивки обаче изискват задължителната намеса на капитана. Много дребни проблеми могат лесно да бъдат поправени със собствените си ръце.
Един от типичните примери е ремонтът на амортисьори на пералня, който може да се извърши независимо. Ще говорим за това как да демонтирате износени части на амортизационната система и да инсталирате нови елементи. Нашите препоръки ще ви помогнат бързо и точно да възстановите работата на шайбата.
Типични причини за повреда
В зависимост от настройките, марката на устройството и изпълняваните функции, барабаните на пералната машина изпълняват на минута от 700 до 1800 оборота. Подобно впечатляващо натоварване и дори с прилагането на въртяща сила може лесно да деактивира контакт с части, да отслаби възлите и връзките.
Ако не бяха разработени амортисьори, които да потискат вибрациите на барабана и неговия резервоар по време на цикъла на въртене, машината ще трябва да се ремонтира след всяка нова сесия за миене. Предназначението им не се различава от функциите на подобни устройства на превозни средства.
Ударните устройства на пералните машини изпълняват работа, равна на подобни части на автомобилите. Те са проектирани да овлажняват вибриращите движения на резервоара по време на процеса на завъртане / измиване (+)
Амортисьорите, съчетани с пружините за окачване, изключват директните контакти на резервоара на машината с нейното метално тяло, стоманени и пластмасови части. Под формата на своеобразни опори те са разположени под основния въртящ се корпус на технологията, който е фиксиран в горната част на блока чрез окачващи пружини.
По време на работа опорите на пералната машина и пружините са нестабилни, така че барабанът, който се върти с неистова скорост, може леко да се измести спрямо собствената си позиция в покой.
Тези. тези устройства, извършвайки пружинни движения, осигуряват на барабана възможността да прави въртенията, зададени по статус, без да прехвърля натоварването върху съседни части и възли.
Резервоарът на пералната машина е окачен отгоре с помощта на пружини, отдолу се поддържа от амортисьори или амортисьори, които предотвратяват предаването на вибрации от барабана към тялото на машината
Структурните компоненти на пералнята, защитени от вибрации от амортисьори, служат много по-дълго, по-рядко се провалят. Вярно е, че самите амортизиращи устройства по време на изпълнение на поставената задача постепенно губят първоначалната си сила.
Използваните уреди може да изискват ремонт или подмяна в изключително неподходящ момент, например преди вечерно измиване, чието време не позволява спешно да се обадите на капитана. Или ще е необходимо да се изчака пристигането му доста дълго време. Тук ще се изисква информацията за спецификата на възстановяването на амортисьорите и тяхното устройство.
Ако има спешна нужда от ремонт на амортисьори, ремонт или замяна на тях, можете да го направите сами
Устройството на пружинните амортисьори
Един от най-често срещаните амортисьори за перално оборудване има така наречения пружинно-бутален дизайн. Ако е преувеличено, тогава това е метален цилиндър, в горната част на който е полимерна втулка. Той насочва движението на пръта, инсталиран в амортисьора.
Горната част на пръта е "заточена" за кацане на полимерни облицовки и уплътнения, направени от каучук, с които се свързва с барабана. Буталото е прикрепено към основата на стеблото с уплътнение, доста импрегнирано с несъхнеща грес. Тази смазка е необходима за увеличаване на силата на триене, когато прътът и буталото се движат по кухината на стоманения цилиндър.
Основните структурни компоненти на амортисьора с пружинно бутало включват метален цилиндър, който се затваря в горната част на втулката, и полиран бутален прът
Работата на амортисьор тип пружинно-бутално включва серия последователно повтарящи се действия:
- При резки колебания амортисьорният прът се задвижва линейно.
- Буталото, натиснато от пръта, се движи по дължината на кутията на цилиндъра.
- Импрегнирането предотвратява изплъзването на буталото без подходяща сила.
- Когато налягането спадне, пръчката се връща в първоначалното си положение.
- Когато възникне усилие, всичко се повтаря.
За да може наличният в цилиндъра въздух да не създава допълнително съпротивление, буталото е перфорирано. Когато щракнете върху него, възможна въздушна тапа лесно излиза през дупките, направени през.
Натоварването, което се появи по време на въртенето на барабана, се притиска към пръта, което от своя страна натиска буталото, фиксирано в основата му по протежение на стоманения цилиндър
Разбира се, такъв режим на работа не дава основание да се надяваме на вечното запазване на частите, които се трият една в друга в първоначалното им техническо състояние. Отначало се появява просто игра, после носете. Освен това може да се повреди само една пружинна опора, а понякога те са в различни модификации на перални единици от 2 до 4 броя.
За да извадите въздушната тапа вътре в цилиндъра, в него се правят дупки (фиг. Отляво). Най-отгоре амортисьорният прът е оборудван със седалка за гумени уплътнения и полимерни облицовки, чрез които е прикрепен към миещия резервоар
Принципът на действие на амортисьорите за перални машини от различни марки е подобен, но има някои дизайнерски нюанси. Размерът им, ъгълът на наклона, местоположението могат да се различават, но не при всички модели перално оборудване те са допълнени с пружини, придържащи барабана отгоре.
Вместо двойка окачвания, разположени отгоре, могат да се използват малки пружини, свързани към близката горна противотежест.
В други конфигурации резервоарът, състоящ се от две части, се поддържа от амортисьори вместо амортисьори отдолу. Този тип дизайн е класически, тъй като структурата на тези устройства също е много заслужава да се разбере. Възможно е това да е точно във вашия случай.
Моторът в модификацията на пералнята, показан на схемата, е монтиран в горната част. Не е необходимо да го разглобявате напълно, за да замените амортисьорите, достатъчно е да отстраните страничната или задната страна на корпуса
Дизайн характеристики на амортисьорите
Амортисьорите в устройството на пералните машини също се използват в комбинация с висящи пружини, но в тяхната структура няма конвенционално твърде силни елементи. Всъщност това е и стоманен цилиндър, макар че това не е пръчка с бутало, което се движи през кухината му, а просто бутало с дупки в стените, за да отстрани излишния въздух.
Амортисьорното бутало също е оборудвано с уплътнение тип триене. Той е изработен от порест полимер и импрегниран с несъхнещ лубрикант, който създава допълнително триене. В амортисьора може да има две или дори повече уплътнения, всичко зависи от характеристиките на устройството.
Както металния цилиндър, така и амортисьорът, движещ се по неговата кухина по външните ръбове, са оборудвани с гумени втулки, с помощта на които удароустойчиви устройства са свързани към дъното на машината и към резервоара.
Конструкцията на амортисьора има два основни компонента: бутало, оборудвано с уплътнение на триене, и стоманен цилиндър, в кухината на който буталото се движи
Амортисьорите се предлагат в две версии:
- Сгъваема. За да поправите този сорт, често е достатъчно просто да смените пресованото уплътнение.
- Неразделни. Краищата им са навити. Ремонтът от този тип се състои в подмяна на приспособлението.
Стойностите на максимално допустимата сила, която е възможна за дадено амортизиращо устройство, са посочени върху телата на амортисьорите или амортисьорите. Обикновено натоварването варира в диапазона от 50 - 150 нютона. Когато работят в гарантиран от производителя режим, пералните машини рядко надвишават тези граници.
Когато купувате нов амортисьор за подмяна, не надвишавайте спецификациите, посочени в предходната част. Ако на кутията е посочено 100 N, няма нужда да се ласкаете за факта, че елемент със 150 N ще издържи по-дълго; трябва да закупите абсолютно същото или с близки показатели.
Към дъното на резервоара на този модел е прикрепен двигател отстрани, той и други възлови връзки трябва да бъдат премахнати преди отстраняване, за да заменят амортисьорите
Диагностика на типични неизправности
Ударните устройства на пералните машини принадлежат към механичната част на домакинското оборудване. Техният ремонт и подмяна не изискват фундаментални познания в областта на електрическата и дори механиката. Така че дори намесата на любител няма да може да причини сериозни щети.
Обърнете внимание, че за всеки модел на пералното устройство се издава уникална техническа документация. Триковете за обслужване обикновено са разрешени, устройствата са патентовани. Съществуват обаче методи за ремонт на удароустойчиви устройства, които са общи за почти всички видове перални машини, чиито специфики си струва да се разберат.
Появата на типични повреди на амортисьорите или амортисьорите се сигнализира от специфичен шум, възникващ по време на работа на машината, прекалено силно чукане в тялото му.
Симптомите на повреда или износване на амортисьора включват необичаен шум по време на измиване / въртене, силно чукане, прекомерна вибрация с изкривен корпус
Ако бъдат открити тревожни звуци, тяхното състояние трябва да се проучи и за това е необходимо да си осигурите достъп до тестваните устройства. В зависимост от модела за изследване, ще трябва да премахнете или горния панел, или отстрани или отзад.
Методите за диагностика на амортисьорите за перално оборудване зависят от вида на товара:
- Отпред. Ако се образуват гънки при прилагане на сила върху резервоара отгоре върху уплътнителната яка на люка за зареждане, амортисьорите ще бъдат заменени. Между другото, можете да забележите няколко сгъвания по време на работа на машината с износени устройства.
- С вертикална. Ако не се усети съпротива отгоре, когато силата се прилага към резервоара и резервоарът продължава да се люлее като махало след прекъсване, той трябва да бъде поправен.
По време на диагностиката с горно натоварване е необходимо да се обърне внимание на това, колко резервоарът провисва при натискане, ако има показания дефект. Би било хубаво да проследим факта на провисване и неговата условна стойност с пълно натоварване на резервоара.
Сигналът за подмяна на амортисьорите ще бъдат гънките на уплътнителния маншет, които често трябва да се сменят не по-малко от самите амортисьори.
Задължително е да проверите дали има поне някакъв запас за възвратно-постъпателното движение на резервоара на изследваната пералня. Ако тя провисва, така че просто няма място за изместване по време на вибрации, тогава по време на измиване или въртене ще се появи силен почук. И това е сигурен знак за повреда на резервоара в близко бъдеще и просто дисбаланс.
В нормално техническо състояние, при шайби за предно зареждане, гънките на маншетите изобщо не трябва да се наблюдават, независимо от изпълняваната функция. Обърнете внимание, че образуването на единична гънка върху това гумено уплътнение показва, че само един от амортисьорите е повреден.
Ако гънките на маншета на пералната машина не са индикатор за повреда на амортисьорите, това означава, че тя се е износила или деформирала поради използването на вещества, нежелани за нейната структура. Уплътнението трябва да бъде сменено в този случай.
За нормално работещи агрегати с горно натоварване, ако устройствата за поглъщане на удара не са повредени, след прилагане на сила върху резервоара отгоре и рязко прекъсване на товара, т.е. изтегляне на ръката, резервоарът трябва плавно да се върне на първоначалното си място без прекомерно люлеене и вибрации.
Ако амортисьорът на пералнята е повреден, тогава ще бъде възможно да се определи това чрез маншета дори при минимално натоварване на барабана. Наличието на две гънки на уплътнението показва, че две устройства изискват ремонт или подмяна
Стъпка по стъпка ръководство за ремонт
Пералня с повреден амортисьор или износено амортисьорно устройство, разбира се, все още може да работи известно време, без да извършва ремонтни операции.
Но трябва да се помни, че без да се заглушава вибрацията, някои изключително важни части и механични системи могат да се напукат или прекъснат. Най-много страдат от това резервоарът и буталото.
Изработка на ново уплътнение за амортисьора
Ако в пералня с амортисьори се открият шум и здрави удари, достатъчно е да смените уплътненията. За да направите това, частично разглобете машината и просто изключете устройството.
След това, съгласно правилата за водопровод, е необходимо просто да изрежете нови уплътнения от печатна платка или парче гума с подходяща дебелина. Тогава уплътненията се подменят.
Можете да поправите само сгъваеми опции за амортисьорите. В повечето случаи е просто необходимо да се заменят уплътненията и втулките, използвани в възлите, свързващи устройството към резервоара и към дъното на устройството
Като изходен материал за независимото производство на уплътнения е използвана гумена спирачна накладка за автомобил. По-добре е да изберете гумата с дебелина в зависимост от действителния размер на пролуката между резервоара и амортизиращото устройство.
Най-лесният вариант за подмяна на амортисьори
В по-голямата част от ситуациите амортисьорите на шайбите подлежат изключително на пълна подмяна. Освен това, сервизите съветват да смените целия комплект, а не само едно устройство.
Изказванията на опитни майстори имат логика. Всъщност в процеса на работа всички амортисьори се износваха приблизително еднакво. След подмяна на само едно приспособление по време на цикъла на измиване / въртене, трептенията ще бъдат амортизирани неравномерно, което много скоро ще доведе до счупване и износване на неповредени преди това елементи.
Галерия с изображения
Снимка от
Стъпка 1: Поставяне на машината в наклонено положение
Стъпка 2: Премахване на гърба на шасито
Стъпка 3: Разделяне на извлечения амортисьор
Стъпка 4: Подмяна на уплътненията
Ако счупеното устройство може просто да бъде изключено от долната равнина на пералнята и от резервоара, работата се извършва без особени затруднения.
За да направите замяна:
- Изваждаме и отстраняваме частта от тялото, разположена отстрани, необходима за ремонта.
- Демонтираме повредени и неработещи устройства.
- Инсталираме нов комплект и сглобяваме шайбата в обратен ред.
Има модели, при които монтирането към резервоара е направено така, че демонтирането е възможно само с този елемент. Собствениците на такова оборудване ще имат почти пълен анализ на оборудването преди ремонта. Във всеки случай, преди да продължите с ремонтните операции, си струва да разгледате информационния лист и да се запознаете с функциите за монтаж.
Ремонт и подмяна с отстраняване на резервоара
За да се заменят амортисьорите в такива машини, те трябва да бъдат напълно разглобени.
Галерия с изображения
Снимка от
Стъпка 1: Подготовка на комплекта за ремонт
Стъпка 2: Отстранете и отстранете горния панел на шасито
Стъпка 3: Премахване на системни възли и кутия за средства
Стъпка 4: Премахване на точките за монтиране на долния панел
След като приключихме с разглобяването на корпуса, пристъпваме към извличане на резервоара на машината, в същото време почистваме частите от ръжда и калциеви растежи.Проучваме състоянието на барабана на пералната машина и отстраняването на неизправности, ако бъдат открити.
За да не се объркаме в действията, които ще трябва да бъдат точно повторени в процеса на повторно сглобяване, ние коригираме всички стъпки с камерата на телефона.
Галерия с изображения
Снимка от
Разединяваме проводниците на вътрешното окабеляване на пералнята, като не забравяме да снимаме процеса
Извадете пружините, придържащи резервоара с барабана отгоре. Премахването им е доста трудно, отнема много усилия. Ако изобщо не е възможно да изключите пружините, получаваме само резервоара с прикрепената към него част на амортисьора.
Развийте и отстранете системата за отводняване на водата, ако е необходимо, почистете и проверете за евентуални повреди
Внимателно, без резки движения и ритници, изваждаме резервоара от пералнята
Поставяме резервоара така, че да е удобно за работа. Не е необходимо да сваляте мотора, но ако той пречи, е по-добре да се отделя. Червено на снимката показва точката на закрепване на амортисьора, зелено - връзката на частите на резервоара
Проверяваме реалното състояние на амортисьорите. Ако се изисква само подмяна на уплътнението, тогава ние го извършваме, ако е необходимо, променим устройството напълно
Сглобяваме пералнята в реда на обратен демонтаж. Ако е необходимо, отстранете ръждата, оцветете проблемните зони на корпуса
В края на монтажа на пералната машина го свързваме към захранването и водоснабдяването, като не забравяме да отворим крана за подаване на вода, който е блокиран преди работа. Проверяваме устройството за работоспособност
Стъпка 5: Прекъснете вътрешното окабеляване
Стъпка 6: Премахване на пружинните опори в горната част на резервоара
Стъпка 7: Премахване на системата за изтичане на вода
Стъпка 8: Премахване на барабана на Clipper от кутията
Стъпка 9: Премахване на амортисьорите
Стъпка 10: проверка на реалното състояние на амортисьорите
Стъпка 11: Монтаж на пералното устройство
Стъпка 12: Проверка на старта на пералнята
Работата се извършва в следната последователност:
- Извадете панела на корпуса отгоре.
- Разглобяваме кутията за зареждане на течни продукти и прах.
- Изтриваме контролния панел заедно със съседни до него системи.
- Отделете пружините, държащи резервоара в горната част.
- Изваждаме предния панел и изключваме функционалните възли на машината от резервоара.
- Изваждаме резервоара с амортисьорите.
- Заменяме устройства, ако е възможно, слизаме с подмяна или ремонт на уплътнения.
- Ние сглобяваме машината, стриктно спазвайки последователността на анализа, само в обратен ред.
За да не сбъркате в процеса на сглобяване, препоръчително е да направите снимка на процеса на разглобяване.
За крепежни елементи е по-добре да направите спомагателен „органайзер“ с няколко клетки, които можете да подпишете по пътя.
Домашният органайзер ще осигури съхранението на крепежни елементи, ще улесни разглобяването / монтажа, ще премахне безполезното губено време за търсене на части и ще „каже“ местоположението на винтове и гайки
Често се случва, че при разбор на машина за замяна на амортисьори се разкриват редица възникващи проблеми, например, необходимостта от подмяна на лагер. Не чакайте, докато износена или повредена част създаде осезаем проблем. По-добре е веднага след откриване да коригирате техническото състояние на устройството.
Видео №1. Ролка с подробни инструкции за подмяна на амортисьори:
Видео №2. Видео демонстрация на ремонта на амортисьорите на пералното устройство:
Видео №3. Ръководство за възстановяване на амортисьори:
Без излишна самозаблуда ние се съгласяваме, че за неопитен майстор на дома горепосочените операции за ремонт могат да се превърнат в един вид проблем. Отначало самата процедура ще изплаши непознатото, но цялото това напрежение ще потисне изпълнителя само за първи път.
Самостоятелно направените ремонти със сигурност ще се превърнат в полезно изживяване, въз основа на което впоследствие всички действия ще се извършват по-просто и бързо.
Разкажете ни как самите сменени амортисьори във вашата собствена шайба. Споделете интересни технологични нюанси, които са полезни за посетителите на сайта. Моля, оставете коментари, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията в блоковата форма по-долу.